БМВ iX3 — электрический кроссовер немецкого автопроизводителя BMW, выпускающийся с 2020 года. Первая серийная модель компании с электрической силовой установкой пятого поколения, которая подразумевает модульную архитектуру и отказ от дорогих редкоземельных металлов. В 2021 году на израильском рынке предлагается перво
БМВ iX3 2020. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
АВТОБУМ

БМВ iX3. Новая китайская реальность

БМВ iX3 2020. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
Обновление:

В 2021 году вышла рестайлинговая версия первого поколения кроссовера

БМВ iX3 — электрический кроссовер немецкого автопроизводителя BMW, выпускающийся с 2020 года. Первая серийная модель компании с электрической силовой установкой пятого поколения, которая подразумевает модульную архитектуру и отказ от дорогих редкоземельных металлов. В 2021 году на израильском рынке предлагается первое поколение кроссовера. Выпускать его будут не в Германии или США, а на китайском совместном предприятии BMW Brilliance в Шэньяне.

На видео: БМВ iX3 2021 года. Кроссовер.

Концептуальный прототип БМВ iX3 показан ещё в 2018 году, тогда немецкий автопроизводитель пообещал, что это будет его первое транспортное средство с фирменной электрической трансмиссией пятого поколения. Также это первый полностью электрический автомобиль BMW с 2013 года, когда была представлена модель i3. Кроме того, это первый электромобиль BMW, изготавливаемый в Китае и экспортируемый в другие страны. Премьерный показ электромобиля состоялся в формате онлайн 14 июля 2020 года.

Начальная цена базового БМВ iX3 равна 430 000 шекелям. Для сравнения: стоимость Ауди е-трон начинается с 525 200 шекелей, Мерседес EQC — с 499 900 шекелей (цены указаны на официальных сайтах дилеров, информация верна на момент публикации).

Первое поколение

Выпускается с 2020 года по н. в. (данные на 2021 год). Новый БМВ iX3 сделан на основе серийного кроссовера Х3 на платформе CLAR. Внешне электрический кроссовер не сильно отличается своих бензиновых «братьев». Видимо, такова логика баварцев — кто уже привык к БМВ Х3, легко адаптируется и к его электрической версии. Отличить электрокар можно по ярко-голубым окантовкам логотипов бренда и фирменной решетки, более «закрытой» прорисовке переднего бампера и отсутствию вертикальных ламелей, имитирующих радиатор. Задний бампер немного подправлен в угоду улучшению показателей аэродинамики — там появился диффузор в фирменном i-цвете. В профиль iX3 «выдают» накладки на порогах и специальный, более аэродинамичный, рисунок 19- или 20-дюймовых колес.

«Озвучивает» электромобиль лично Ханс Циммер, но самое удивительное в электрическом кроссовере то, что ВМВ iХ3 может преодолеть брод в полметра…

Коэффициент аэродинамического сопротивления электромобиля равен 0,29 (у обычного Х3 0,30). Габаритные размеры: 4734 мм в длину, 1891 мм в ширину, 1668 мм в высоту, колёсная база — 2864 мм. Электромобиль получился длиннее обычного Х3. Его багажник меньше, чем у версий с ДВС: 510 литров вместо 550, а со сложенным задним диваном — 1560 литров против 1600. Дорожный просвет сократился на 25 мм (до 179).

Силовая установка

Электрокроссовер оснащается задним приводом и одним электромотором мощностью 286 л. с. и 400 Нм. До первой «сотни» БМВ iX3 разгоняется за 6,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и равна 180 км/ч. Для сравнения — мощная бензиновая версия Х3 — xDriveM40i — с мотором объёмом 3 литра и мощностью 354 л. с. разгоняется «с нуля до сотни» за 4,8 секунды. А примерно сравнимая по мощности модификация xDrive30i с 2-литровым 252-сильный мотором «выдаёт» максимально 240 км/ч. Так что по динамическим характеристикам электрический кроссовер iX3 пока проигрывает бензиновому.

Литий-ионная батарея электрокроссовера имеет емкость 80 кВт/ч, заявленный запас хода на одной зарядке — 460 км пробега (по циклу WLTP) или 520 км (по циклу NEDC). Расход — 18,5–19,5 киловатт-часов на 100 км. Зарядка с нуля до 80% при мощности в 150 кВт занимает 34 минуты. В базовую комплектацию включена адаптивная пружинная подвеска. Рекуперация энергии торможения регулируется в три этапа, отчего возможно управление одной педалью.

Интерьер и оснащение

Логика внутреннего оформления та же: дизайн салона Х3 дополнили «электрической» эстетикой. Интерьер БМВ iX3 2020/2021 года похож на обычный X3, но в отличие от последнего, виртуальная приборная панель включена в базовое оснащение. Центральный дисплей — 10-дюймовый. В стандартную комплектацию входят светодиодные фары, 3-зонный климат-контроль, панорамная крыша, электропривод пятой двери и многое другое. За доплату предлагается проекционный дисплей, парковочный ассистент, кожаная отделка Vernasca, «музыка» Harman Kardon и ещё много всего.

«Озвучивает» электромобиль не кто-либо, а лично Ханс Циммер (сочинил музыку для к/ф «Гладиатор», Перл-Харбор», «Начало», «Интерстеллар», «Пираты Карибского моря», «Тёмный рыцарь» и многих других), именно он стал автором звучания БМВ iX3. Но это ещё не всё! Пожалуй, самое удивительное в электрическом кроссовере то, что ВМВ iХ3 может преодолеть брод в полметра… так утверждает производитель.

В зависимости от комплектации БМВ iX3 предложит несколько вариантов декора: заглушка, имитирующая радиаторную решётку, бампера, пороги и диски могут быть украшены голубыми вставками, может отличаться окантовка стекол, а также дизайн фирменных «ноздрей».

А вам что больше нравится?
9 голосов