BYD привезёт в Израиль новый электрический кроссовера Sea Lion 07: быстрая зарядка, высокооборотистый двигатель и «Глаз бога»
Новый электрический кроссовер BYD Sea Lion 07, представленный на Парижском автосалоне как Sealion 7, вскоре появится у европейских дилеров. В Израиль новинку привезут в 2025 году. Это первый BYD, построенный на новейшей платформе с самым высокооборотистым двигателем в мире, быстрой зарядкой и системой «Глаз бога».
В Европе кроссовер представлен как BYD Sealion 7, информация по ценам есть только в Великобритании: от 45 тысяч фунтов стерлингов (58 тысяч долларов). В Китае Sea Lion 07 стоит от 189 900 до 239 900 юаней, в зависимости от версии. В Израиле новый кроссовер явно окажется дороже BYD Seal U с ценником от 189 990 шекелей: вероятно, стоимость будет начинаться с отметки 210 тысяч шекелей за базовую модель
Новый BYD Sea Lion 07 в Китае дебютировал в ноябре 2023 года на Автошоу в Гуанчжоу, на внутренний рынок кроссовер вышел в мае 2024. Автомобиль выполнен в стилистике «морской» линейки BYD, в которую уже входят хетчбэки Seagull и Dolphin (последний есть в Израиле), седаны Seal и Seal DM-i. Фирменный стиль Marine Aesthetics, вдохновленный морскими мотивами, разработан Вольфгангом Эггером, ранее работавшим над дизайном для Lamborghini, Alfa Romeo и Audi.
По сути, Sea Lion 07 стал первым кроссовером в «морском» семействе Ocean Series и первым представителем новой платформы e-Platform 3.0 Evo с 800-вольтовой электросистемой — это модернизированная версия e-Platform 3.0, на которой, в том числе, построен хорошо нам знакомый Atto 3. Новая архитектура подразумевает более высокую степень интеграции комплектующих: блоки электроприводов теперь включают не 8, а 12 компонентов. Прочность кузова увеличена более чем на 60%, повысив безопасность пассажиров при лобовых столкновениях. Кроме того, ускорено время зарядки. Наконец, разработчики обещают самый высокооборотистый в мире серийный электродвигатель (23 000 об/мин), который сможет разгонять электрокар до 225 км/ч.
Но и это ещё не всё! В Китае Sea Lion 07 стал первым автомобилем BYD, получившим систему ADAS DiPilot 100 God's Eye («Глаз бога»), которая включает 12 ультразвуковых радаров, в том числе, с диапазоном волн 5 мм, и 11 камер вместе с лидарами. «Глаз бога» обеспечивает работу автопилота уровня L2+.
Внешность
Внешность BYD Sea Lion 07 получилась эффектная, но местами схожая с седаном Seal: клиновидные фары со светодиодными скобками напоминают плавники морских обитателей, «парящая крыша» и единая полоса заднего фонаря. Капот выглядит более рельефным, ниже расположены крупные воздухозаборники иной формы. Купеобразный силуэт отличается покатой крышей с небольшим козырьком и «оквадраченными» колёсными арками. Сзади расположен «агрессивный» угловатый бампер, отличающий Sea Lion 07 от минималистичного Seal. Колёса кроссоверу положены диаметром 19 или 20 дюймов.
Из особенностей стоит отметить скрытые ручки дверей, два лидара и камеру, установленные под лобовым стеклом, светящиеся логотипы BYD и панорамную крышу площадью 2,1 кв. м. По габаритам кроссовер довольно крупный (больше, чем главный конкурент, Тесла Модель Y): длина составляет 4830 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1620 мм, колёсная база — 2930 мм. Основной задний багажник вмещает 500 литров, в переднем отсеке можно разместить ещё 58 литров груза.
Салон и оснащение
Салон — предельно минималистичный. На передней панели отсутствуют физические кнопки, а за функционал отвечает центральный 15,6-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, работающий на системе DiLink 100 и поддерживающий голосовое управление. Перед водителем расположены усечённый снизу 4-спицевый мультируль (на нём клавиши как раз имеются), виртуальная приборная панель и проекционный дисплей с функцией дополненной реальности. На центральной консоли тоже есть физические кнопки — они дублируют управление некоторыми функциями.
Окружающая подсветка поддерживает 128 цветов. Аудиосистема Dynaudio включает 12 динамиков. Есть розетка на 220 В, система караоке, ароматизатор воздуха и NFC-ключ. Передние кресла с интегрированными подголовниками имеют подогрев и вентиляцию. За безопасность отвечают 11 подушек (!), система контроля давления в шинах, адаптивный круиз-контроль, активный контроль центра полосы движения, помощь при выходе из полосы движения, распознавание дорожных знаков и интеллектуальный контроль скорости. Также в оснащение входят адаптивные амортизаторы с новой системой управления шасси Disus-C от BYD.
Моторы и версии
На китайском рынке новый BYD Sea Lion 07 предложен в четырёх версиях. Максимальная скорость у всех ограничена электроникой на отметке 225 км/ч. Какой Sealion 7 приедет в Израиль (и по чём) — пока неизвестно. Зато есть информация, что в Европу BYD привезёт версию с двухмоторным полным приводом и батареей ёмкостью 91,3 кВт/ч.
Версии для Китая:
- Базовый BYD Sea Lion 07 550 Standard: единственный электромотор на 231 л. с. и 380 Нм и литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 71,8 кВт/ч. Первую «сотню» кроссовер набирает за 7,3 секунды и может проехать 550 км (по циклу CLTC)
- «Средние» версии 610 Long Range и 610 Smart: отдача электродвигателя увеличена до 313 л. с. и 380 Нм, ёмкость аккумулятора — до 80,64 кВт/ч. Такой электромобиль с 0 до 100 км/ч разгоняется за 6,7 секунды и проезжает 610 км без подзарядки
- Топовый полноприводный Sea Lion 07 550 4WD Smart: два электромотора суммарно выдают 530 л. с. и 690 Нм, батарея та же — на 80,64 кВт/ч. Ускорение до «сотни» занимает 4,2 секунды, запас хода — 550 км
Все версии на станциях быстрой зарядки мощностью 180 кВт (750 В/250 А) набирают запас хода с 10 до 80% за 25 минут. Время зарядки с 80 до 100% сократилось с 30 до 18 минут.
Основным конкурентом в Китае сам BYD видит исключительно Tesla Model Y, который там стоит от 249 900 юаней. Но китайские СМИ в список конкурентов также включают кроссовер Aito M5, совместный продукт Huawei и Seres, и два кросс-купе от знаменитых китайских стартапов: XPeng G6 и Leapmotor C11
