Кадиллак и Хеннесси. Взяли Кадиллак CT5-V и сделали самый быстрый в мире премиум-седан
Американский производитель гиперкаров Hennessey давно и успешно занимается доводкой автомобилей Кадиллак (и не только), превращая их в мощные машины. На этот раз они взяли Кадиллак CT5-V и сделали самый быстрый в мире премиум-седан с отдачей 1013 сил и 1310 Нм крутящего момента. Основатель тюнинг-ателье Джон Хеннесси называет Кадиллак CT5-V Blackwing с пакетом H1000 «самым быстрым роскошным седаном с двигателем внутреннего сгорания». Программа доработки сделала машину мощнее «без ущерба для повседневной эксплуатации». Цена безумной машины от техасских тюнеров не сообщается, но базовый CT5-V Blackwing стоит 125 980 долларов.
Американская компания Hennessey из штата Техас — тюнинговое ателье, которое специализируется на создании сверхмощных «монстров» на базе внедорожников или спортивных моделей. Кадиллак CT5-V — по сути, «проба пера», первый премиальный седан, за который взялась мастерская Джона Хеннесси.
За основу проекта Хеннесси H1000 взяли особую спортивную версию Кадиллак CT5-V Blackwing («чёрное крыло»), которая выпускается с февраля 2021 года. Седан оснащается 6,2-литровым двигателем LT4 с наддувом мощностью 668 л. с. Мотор V8 с приводным нагнетателем собирается вручную и дополняется 6-ступенчатой механической коробкой либо 10-диапазонным автоматом. «Чернокрылый» — самый мощный и самый быстрый Кадиллак из когда-либо созданных: первую «сотню» набирает чуть более, чем за 3 секунды, максимальная скорость зашкаливает за отметку 300 км/ч. Его, между прочим, собирались поставлять в Израиль по цене от 830 тысяч шекелей.
Автомобиль от Hennessey прошёл программу тюнинга под названием Exorcist и обрёл мощность более 1000 сил, что и сделало машину самой мощной в мире в своём сегменте. 1013-сильный мотор сочетается с 6-ступенчатой механической или 10-ступенчатой автоматической коробкой передач; привод — только задний. Выдающиеся характеристики достигаются модернизированной электронно-управляемой блокировкой заднего дифференциала.
Точные динамические характеристики гиперкара не раскрываются, известно лишь, что на прохождение четверти мили (402 метра) он тратит 10,1 секунды, а на разгон с нуля до 60 миль в час (до 97 км/ч) ему нужно всего 2,5 секунды.
Программа доработок Кадиллак CT5-V Blackwing с пакетом H1000 — серьёзная: модернизирована головка блока цилиндров, установлены новые клапаны и толкатели; увеличены теплообменники, заменены выхлопная система и турбина, перешита электроника, управляющая работой двигателя. Как и следовало ожидать, у гиперкара более производительные тормоза и перенастроенные амортизаторы.
Надёжность суперседана у Hennessey опасений не вызывает: на доработки дают гарантию 2 года или 24 тысячи миль (39 тысяч километров).
По оценке руководителя ателье Джона Хеннесси, быстрый премиальный седан с двигателем внутреннего сгорания — «редкая в мире величина, которая исчезнет с автомобильного рынка к концу десятилетия».
