Luxeed — новый премиальный бренд электромобилей, запущенный в августе 2023 года двумя крупными игроками китайского рынка — автогигантом Chery и IT-гигантом Huawei. Дебютной моделью Luxeed стал крупный купеобразный седан S7 на базе модульной платформы E0X авторства Chery с 800-вольтовой электрической архитектурой.
Люксид S7 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение
АВТОБУМ

Chery и Huawei представили электрический седан S7 нового премиального бренда Luxeed

Люксид S7 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение

Luxeed — новый премиальный бренд электромобилей, запущенный в августе 2023 года двумя крупными игроками китайского рынка — автогигантом Chery и IT-гигантом Huawei. Дебютной моделью Luxeed стал крупный купеобразный седан S7 на базе модульной платформы E0X авторства Chery с 800-вольтовой электрической архитектурой.

Приём заказов в Китае уже открыт. Старт продаж заявлен на 28 ноября 2023

Сроки

Компания Huawei занялась диверсификацией бизнеса в 2019 году на фоне введённых против неё в США санкций и утраты доступа к программному обеспечению Google, в том числе операционной системе Android. На замену Android китайская компания разработала собственную унифицированную операционную систему HarmonyOS, пригодную не только для смартфонов, но и для массы других устройств, в том числе автомобилей.

Логотип Huawei

С тех пор Huawei не оставляет попыток отхватить лакомый кусок электромобильного пирога: развивает сразу несколько проектов, производит комплектующие для электромобилей, сотрудничает с другими автопроизводителями в области ПО и запускает новые автомобильные бренды.

Аито M5 2021. Внедорожник 5 дв., 1 поколение.

Во-первых, у IT-гиганта уже есть собственный бренд Aito, созданный в 2021 году вместе с Seres для производства «интеллектуальных» электромобилей и plug-in гибридов.

Аватр 11 2023. Внедорожник 5 дв., 1 поколение.

Во-вторых, Huawei совместно с концерном Changan, который предоставил платформу, и производителем батарей CATL создал марку Avatr для выпуска премиальных электромобилей.

Новый бренд Luxeed и его первая модель S7

И вот теперь на подходе новый бренд электромобилей Luxeed. Для него Huawei будет поставлять не только всю бортовую электронику и автопилот, но также электромоторы и зарядные устройства.

В августе 2023 состоялась мировая премьера очередного поколения операционной системы от Huawei — HarmonyOS 4, её первым автомобильным носителем стала дебютная модель Luxeed: крупный купеобразный седан (возможно, фастбэк) S7. Габаритная длина Luxeed S7 — 4971 мм, ширина — 1963 мм, высота — 1474 мм, колёсная база — 2950 мм. Площадь двухсекционной стеклянной крыши — 2,6 м². Объём багажника — 420 литров. Базовые колёса — 20-дюймовые.

Машине полагаются безрамочные двери, утопленные дверные ручки и лидар над лобовым стеклом. Помимо лидара есть 11 видеокамер высокого разрешения, 3 радара, 12 ультразвуковых датчиков и мощный вычислительный процессор — всё это нужно для работы полноценного автопилота.

В салоне расположился пухлый руль, специально «приплюснутый», чтобы не перекрывать обзор отодвинутой к лобовому стеклу панели приборов. Экран мультимедиа, наоборот, максимально приближен к водителю и переднему пассажиру. Из необычных решений — два бардачка (верхний и нижний) перед передним пассажиром.

Luxeed S7 оснастили новейшей операционной системой Huawei HarmonyOS 4 с широкими развлекательными возможностями и интеллектуальным голосовым помощником, способным к самообучению. У владельцев появится возможность не только играть в видеоигры на борту, но и управлять квадрокоптером с видеокамерой для захватывающих стримов.

Люксид S7 2023. Задние сидения. Седан, 1 поколение

В базовом оснащении числится большое количество электронных ассистентов водителя. Кожаные кресла с регулируемыми подголовниками снабжены множеством настроек и выдвижными подпорками для ног. Подвеска — полностью независимая, адаптивная, пневматическая, многорычажная спереди и сзади. Мощные тормоза для топовой версии поставляет Brembo.

Люксид S7 2023. Деталь кузова. Седан, 1 поколение

Новый Luxeed S7 построен на разработанной Chery модульной платформе E0X с 800-вольтовой электрической архитектурой от Huawei. Базовая версия Pro получит один электромотор на задней оси мощностью 292 л. с. Топовая Max — двухмоторная с полным приводом — дополнительно оснащается передним электромотором с отдачей 204 л. с. Запас хода на одной зарядке по циклу CLTC — 550 км (Pro) и 705 км (Max), самый дальнобойный вариант Max+ сможет пробегать до 800 км. Максимальная скорость заявлена на отметке 210 км/ч. Более подробная информация появится ближе к старту продаж.

Люксид S7 2023. Двигатель. Седан, 1 поколение

Стоимость базовой одномоторной версии заявлена на отметке 258 000 юаней (около 35 400 долларов), топовая полноприводная Max RS оценивается в 358 000 юаней (примерно 49 000 долларов). Но после старта продаж цены могут скорректировать

Цены
Заинтересовал новый Luxeed S7?
4 голоса