Чери Fengyun A9. Плагин-гибридный седан из новой линейки
Компания Chery анонсировала новую линейку Fengyun, созданную для электрифицированных моделей. Новое семейство позиционируется примерно на том же уровне, что и серии Tiggo и Arrizo, но стоить будет дороже. Плагин-гибридный седан А9 станет её первым представителем. В продажу Чери Fengyun A9 поступит до конца 2023 года.
Если копнуть глубже, оказывается, что всё новое — хорошо забытое старое. На самом деле Fengyun не рождается, а возвращается, но уже с новыми смыслами: если раньше под этой серией выходили незамысловатые модели с ДВС, то в настоящем планируется выпускать электромобили и гибриды.
Первый седан под именем Fengyun (он же Amulet, Fulwin и Windcloud), по сути, копия Сеат Толедо, производился с 1999 по 2016 годы
Впервые Чери Fengyun A9 продемонстрировали на Шанхайском автосалоне в апреле 2023 года как концепт-кар Чери Arrizo Star. Тогда сообщалось, что расход топлива плагин-гибрида составит 3,8 литра на 100 км, а суммарный запас хода вместе с полным баком бензина превысит 1 500 км.
В сентябре 2023 появилось первое официальное изображение будущего Чери Fengyun A9. Пока неизвестно — это серийная версия или ещё прототип, максимально приближенный к производству. Но даже судя по одной картинке, уже понятно — внешность Fengyun A9 нарисована по мотивам концепта Чери Arrizo Star.
У Чери Fengyun A9 модный купеобразный профиль и передняя решётка с уникальным дизайном, составленным из множества диодных элементов. Узкие фары получили необычный рисунок со светодиодными «треугольниками» и С-образными дневными ходовыми огнями. На капоте красуется новая эмблема, стилизованная под логотип марки Chery. Также на фото можно рассмотреть рельефный капот, крупные колёсные диски и скрытые дверные ручки.
Судя по всему, новый Чери Fengyun A9 будет подзаряжаемым гибридом на основе бензинового турбомотора. Официально плагин-гибридная силовая установка носит имя Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM (Chery Dual Mode).
В основе системы — 1,5-литровая «турбочетвёрка» ACTECO TGDI пятого поколения в паре с 3-ступенчатой коробкой передач DHT. Суммарная отдача — 156 сил и 220 Нм. Тепловой КПД двигателя превышает 44,5%, расход топлива составляет всего 4,2 литра на 100 км. Иных технических подробностей пока нет.
Больше информации появится ближе к старту продаж, намеченному на конец 2023 года.
Семейство Fengyun, для которого в Китае создадут отдельную дилерскую сеть, должно помочь компании в достижении плана по выпуску свыше 10 миллионов гибридов к 2025 году
