Вольво станет ещё одной «жертвой» мирового эко-тренда: дизели уходят в прошлое
Последние экземпляры с дизельными моторами выпустят в начале 2023 года. Дизели уходят в прошлое, а шведский бренд станет ещё одной «жертвой» мирового эко-тренда, направленного на углеродную нейтральность. На неделе климата в Нью-Йорке Volvo заявила о намерении проститься с дизельными автомобилями в начале 2024 года.
Что интересно, за отказ от дизелей следует винить потребителей — со слов Volvo, именно они не хотят покупать дизельные машины. То есть, изменение рыночного спроса — на первом месте, и только потом следуют ужесточение норм выбросов и всемирный тренд на электрификацию.
Утверждение о снижении спроса на дизели — верное. В агентстве Reuters отмечают, что если в прошлом основная часть продаж Volvo приходилась на дизельные автомобили, то уже по итогам 2019 года их доля упала до 50 и менее % от общего количества. В 2022 дизельные версии выбрали меньше 9% покупателей на глобальном рынке.
В целом, доля проданных автомобилей с дизельными двигателями на европейском рынке сократилась до 14,1% (на июль 2023 года)
Пока ещё продающиеся дизельные версии Вольво оснащаются 2-литровым 4-цилиндровым турбодизелем отдачей от 150 до 235 л. с. Мотор может входить в состав мягко-гибридной силовой установки: на этот шаг в компании пошли, чтобы улучшить свои экологические показатели в Европе. Кстати, сегодня в Израиль поставляется единственная дизельная версия — 2-литровым 235-сильным дизелем оснащают большой кроссовер Вольво XC90.
Разработка новых двигателей внутреннего сгорания — как бензиновых, так и дизельных — прекратилась ещё в 2022 году. После ухода дизельной линейки, у шведского бренда останутся модели с гибридными силовыми установками и полностью электрические. Полный переход на электромобили намечен на 2030 год. Но 100-процентная углеродная нейтральность наступит ещё спустя десятилетие.
В будущем нас ждут исключительно электрические модели Вольво!
Презентация флагмана — большого 7-местного электрического кроссовера Вольво EX90 — прошла в ноябре 2022 года. В течение некоторого времени он будет продаваться вместе с обычным Вольво XC90 с ДВС.
В начале лета 2023 года дебютировал компактный электрический кроссовер Вольво EX30 — в его основе лежит модульная платформа китайского автогиганта Geely, который владеет шведской маркой. На архитектуре SEA (Sustainable Experience Architecture), в том числе, базируются кросс-хетчбэк smart #3 и кросс-купе Полестар 4.
В скором времени нас ждёт роскошный электрический минивэн Вольво ЕМ90, родственный китайскому Зикр 009 (бренд Zeekr тоже принадлежит Geely).
А ностальгия по универсалам может привести к созданию нового электрического Вольво V90.
Глава Volvo сообщил, что фирма собирается выпускать новый электромобиль каждый год в течение следующих пяти лет!
