Санг Ёнг Торрес EVX: старт продаж электрического кроссовера объявлен
Премьера электрического кроссовера KG Mobility (бывший SsangYong) состоялась в марте 2023 года. Но старт продаж объявлен только сейчас. Правда, пока только на домашнем рынке, но в уже ближайшем будущем электромобиль поедет на экспорт. Новый Санг Ёнг Торрес EVX предложат с одним электромотором и запасом хода 433 км.
KG Mobility — новое имя корейского автопроизводителя SsangYong. Торрес EVX — первый кроссовер, выпущенный после переименования компании, представлен 30 марта 2023 года. В основе электромобиля — кроссовер Санг Ёнг Торрес с ДВС.
Мы уже подробно писали о новом электрического кроссовере, поэтому напомним лишь главное. Новый Торрес EVX — очень важная модель для новообразованной компании после ребрендинга и смены владельца. Электрический кроссовер станет первым, выпущенным под новой маркой. Название машины расшифровывается так: «EV» — электрокар, а литера «X» происходит от слова extreme.
У Санг Ёнг Торрес EVX 2023/2024 года свой дизайн, в отличие от топливной модели. Ему досталась двухэтажная головная оптика: сверху узкие светодиодные полоски ходовых огней, выполняющие ещё и роль поворотников, которые объединяются светящимися «штрихами»; ниже расположены блоки основных фар. У электрического кроссовера другие бамперы, а на месте радиаторной решетки — массивная заглушка.
Длина электрокара на 15 мм больше, чем у бензинового «брата» — 4715 мм. Высота увеличена на те же 15 мм — до 1735 мм. Ширина (1890 мм) и колёсная база (2680 мм) у них совпадают. Объём багажника Торрес EVX — 839 литров против 703 у «традиционного» Торреса.
Интерьер переделали ещё сильнее, чем внешность. Внутри — объединённые экраны приборной панели и мультимедиа, каждый диагональю 12,3 дюйма, тогда как у кроссовера с ДВС дисплеи раздельные. Сенсорного блока управления «климатом» — нет, все настройки зашиты в центральный тачскрин. Селектор трансмиссии размещён на «парящем» подлокотнике. Вместо рычага коробки передач — ниша для мелочи. Есть разъёмы для подключения внешних потребителей, поскольку кроссовер оснащён технологией V2L.
На выбор доступны две комплектации Санг Ёнг Торрес EVX 2023/2024 года. В начальной E5 есть 18-дюймовые колёса, светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, подогрев руля и передних сидений, 8 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения, мониторинг слепых зон. Топовое исполнение E7 дополнительно имеет кожаную обивку и подогрев задних кресел.
Новый Санг Ёнг Торрес EVX оснащается единственным 207-сильным электромотором, который управляет передними колёсами (тогда как у бензинового кроссовера есть и полный привод). Батарея тоже одна — литий-железо-фосфатная ёмкостью 73,4 кВт/ч от китайской компании BYD. Заявленная дальность хода — 433 км.
Стоимость Санг Ёнг Торрес EVX на корейском рынке начинается от 47 500 000 вон, что эквивалентно примерно 35 480 долларам
