Пикап Шевроле Сильверадо. 4-е поколение 2019 год
Шевроле Сильверадо (Chevrolet Silverado) — полноразмерный пикап, который выпускается с 1999 года и существует уже в четырех поколениях и двух полных рестайлингах. Предлагается в двухдверной и четырехдверной компоновке, с передним, задним и полным приводом. Пользуется огромной популярностью в США, но и в других странах заработал большое уважение. Новое, четвёртое по счёту, поколение пикапа вышло в 2019 году и сегодня его можно приобрести на израильском рынке (данные на 2021 год). Рассказываем подробно о том, что из себя представляет новый Сильверадо.
Пикап Шевроле Сильверадо в четвёртом поколении — практически другой автомобиль относительно предыдущих поколений, базовая модель представлена только в конфигурации 1500. Производство тяжелых моделей продолжилось в версиях 2500 и 3500. Основная концепция рабочего, но комфортного пикапа, осталась прежней. В Израиле автомобиль представлен с полуторной и двойной кабиной.
Дизайн
Внешне новый Шевроле Сильверадо — стопроцентный американец, каноничный большой пикап с радиаторной решеткой такой величины, что кажется будто это не одна радиаторная решётка, а сразу три, одна над другой. Дизайнеры, вероятно, постарались немного сгладить преувеличенно гигантскую кубическую переднюю часть передней части и сделали обводы кабины немного сглаженными. Не помогло. Кабина по сравнению с кузовом выглядит чересчур огромной в любой конфигурации, крышка капота — реально выше бортов кузова.
Согласно статистике J.D. Power мужчины среднего старшего возраста (лет за 55) составляют 90% владеющих этой машиной
Тем не менее, Сильверадо 2019/2020 года остался настоящим практичным рабочим пикапом с полным обвесом для работы. Например, у него есть множество технологий помощи прицепу — индикатор длины прицепа, помогающий водителю безопасно менять полосу движения при буксировке, смотровое окно грузовой платформы, которое упрощает подключение седельно-сцепного устройства и прочее. В любом случае, если перед владельцем стоит задача продемонстрировать свою мужественность, брутальность и крутость, то Сильверадо четвёртого поколения подходит для этого как нельзя лучше. И именно поэтому, согласно статистике J.D. Power мужчины среднего старшего возраста (лет за 55) составляют 90% владеющих этой машиной. И 90% из этих 90% идентифицируют себя с убеждёнными патриотами Соединённых Штатов Америки и фанатами отечественного автопрома.
Двигатели и ходовая
Шевроле Сильверадо 2020/2021 года предлагается с широким выбором силовых агрегатов, среди которых V6, два V8, 4-цилиндровый с турбонаддувом и рядный 6-цилиндровый дизель. Самый мощный из них — 8-цилиндровый объёмом 6,2 литра мощностью 420 л. с., который разгоняет весьма массивный пикап с 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды. Впрочем, мощь любого силового агрегата достаточна, обеспечивая приличную тягу в любой комплектации Сильверадо, в том числе во внедорожной версии Trail Boss.
Двигатели сопровождаются 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. В 2020 году пикап получил дополнительный экономичный дизель Duramax с высоким крутящим моментом. С наиболее мощным двигателем буксировочная способность пикапа огромна и составляет целых 6 тонн, а как грузовик Сильверадо может транспортировать около тонны грузов.
Интерьер и опции
Новый Шевроле Сильверадо имеет утилитарный, лишённый какого-либо изящества салон, но вполне комфортный для работы, отдыха и со множеством опций. Сиденье водителя оценивается как очень удобное, имеет 10 позиций для регулировки. При этом есть место и для пассажиров, в том числе и сзади — салон просторный, даже высокий взрослый может вытянуться в любой плоскости в полный рост.
В автомобиле качественная климатическая система, отмечается отличная вентиляция, кроме того, оба передние сиденья — с подогревом, как и рулевое колесо. В качестве опции доступны вентилируемые сиденья. В то же время, стандартный 7-дюймовый экран информационно-развлекательной системы для современного большого пикапа считается слишком маленьким и даже доступный опционально 8-дюймовый дисплей выглядит микроскопическим на огромной, модульной и перегруженной разными сигналами приборной панели. Но зато есть все признаки современной жизни — Apple CarPlay, Android Auto, Chevrolet Connected Services, точка доступа 4G Wi-Fi, порты USB, спутниковое радио SiriusXM. Звуковая система премиум-класса Bose адаптирована, что интересно, под тяжёлую музыку, вероятно, производитель учитывал интересы целевой аудитории, которая не слушает всякую ерунду высокой тональности.
На новом Сильверадо есть множество мест для хранения чего угодно — от двойных бардачков и небольших ящиков, спрятанных за подушками спинки задних сидений, до огромных ящиков на дверных панелях и большой центральной консоли с направляющими для подвешивания папок с файлами
Как и положено рабочей машине, на новом Сильверадо есть множество мест для хранения чего угодно — от двойных бардачков и небольших ящиков, спрятанных за подушками спинки задних сидений, до огромных ящиков на дверных панелях и большой центральной консоли с направляющими для подвешивания папок с файлами.
Безопасность
Шевроле Сильверадо 2021/2022 года, несмотря на избыточно суровую внешность, реально безопасный автомобиль, что определяется изначально прочной и качественной конструкцией — с самого первого поколения. Но у него есть и современные опции безопасности, такие, как:
- предупреждение о лобовом столкновении;
- автоматическое экстренное торможение;
- мониторинг слепых зон;
- предупреждение о перекрестном движении сзади;
- предупреждение о выезде из полосы движения;
- помощь в удержании полосы движения.
Пикап имеет впечатляющие рейтинги краш-тестов Национальной администрации дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожной безопасности (IIHS) — все максимальные.
HD версии
В 2019 году вышли две новые тяжелые модели Шевроле Сильверадо — 2500 HD и 3500 HD. Они оборудованы двигателем Duramax V8 мощностью более 400 л. с. и опциями усиления работы прицепа — всё вместе обеспечивает возможность буксировки до 16,3 тонн. Пикапы «тяжёлой серии» (Heavy duty) оснащаются 10-ступенчатой коробкой передач. У 3500 HD сдвоенные задние колеса и укрепленные элементы подвески, которые прибавляют силовых возможностей (вот именно такой пикап и может буксировать больше 16 тонн груза).
Кабина новых «тяжеловесов» размещена на более длинной колесной базе, чем у предыдущего поколения. В салоне — передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо опять-таки с подогревом, проекционный дисплей и многое другое. У Шевроле Сильверадо 2500 и 3500 — большой внутренний отсек для хранения вещей. Если смотреть в целом, то новые технологичные опции и функции тяжелых Сильверадо всё те же, что и на базовом 1500-м, вот только в эксплуатации оба тяжеловеса труднее и жёстче.
