Китай захватил 65% мирового рынка «зелёных» автомобилей
По данным Китайской ассоциации производителей легковых автомобилей (CPCA) Китай захватил 65% мирового рынка «зелёных» автомобилей. С января по август 2023 года на его долю пришлось 65% глобальных продаж автомобилей на альтернативных источниках энергии (New Energy Vehicles, NEV). Израиль — третий по величине импортёр!
Мировые продажи автомобилей с электроприводом за 8 месяцев 2023 года составили 8,23 миллиона единиц — на 40% больше, чем за аналогичный период 2022 года. В августе объёмы реализации выросли на 35% — до 1,22 миллиона
Внутренний китайский рынок — крупнейший в мире по объёму продаж электрифицированных машин: там с января по август продали 5,08 миллиона экземпляров. Для сравнения, результат в Европе — 1,81 миллиона, в Северной Америке — 1 миллион.
И если в 2022 году доля гибридов и электрокаров на мировом рынке составляла 13%, то уже к настоящему времени она выросла до 14,6%. В Китае достигла 28%, в Германии — 20%, в Норвегии — 72%. Для сравнения, в Соединённых Штатах — 8,9%, в Японии — только 3%.
По словам Цуй Дуншу, генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей, с точки зрения китайского экспорта NEV, рынки Юго-Восточной Азии и Европы остаются самыми сильными. На европейском рынке китайские концерны BYD, SAIC и Geely входят в число наиболее успешных. Одна из крупнейших китайских электромобильных марок, BYD, уже почти догнала Tesla по глобальным продажам. По результатам третьего квартала отставание от компании Илона Маска достигло исторического минимума.
Только за август Китай экспортировал 83 тысячи электрифицированных машин — на 53,6% больше, чем в июле, и на 82,3% больше годом ранее
Израиль стал третьим по величине импортёром китайских автомобилей. За января-февраль 2023 к нам привезли 15 500 китайских автомобилей, что составляет 8,4% всего экспорта автомобилей Китая. Только за первые 2 месяца Израиль импортировал из Китая автомобилей больше, чем весь ЕС вместе взятый.
Мы отмечаем стремительное увеличение доли китайских автомобилей на израильском рынке — с 3% в 2022 году до 14% в 2023 году. Во многом благодаря новым китайским брендам совокупная доля электрических и гибридных автомобилей, продаваемых в Израиле, составила за первые 9 месяцев 2023 года приличные 36%: 17,3% электромобилей, 13% гибридов и 5,7% плагин-гибридов с возможностью зарядки от сети.
Подробнее об итогах израильского рынка за период январь–сентябрь 2023 можно почитать здесь
Более того, самым продаваемым автомобилем Израиля по итогам первых 9 месяцев 2023 года стал китайский БИД Атто 3, который с начала года нашёл 12 927 покупателей!
В середине сентября глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила о том, что расширение присутствия китайских электромобилей на европейском рынке обусловлено их низкой ценой, сформированной благодаря госсубсидиям. В октябре Европа официально запустила антидемпинговое расследование против китайских автопроизводителей.
