Кроссовер Дженезис GV80. 1-е поколение 2020 год
Дженезис GV80 — среднеразмерный пятидверный кроссовер класса люкс — последнее детище компании Дженезис, выведенное на рынок в 2020 году. Если пытаться охарактеризовать GV80 каким-то одним словом, то это будет «основательность» — любой элемент автомобиля производит глубокое впечатление тщательностью проработки. Поэтому внедорожник GV80 легко конкурирует с такими гигантами сегмента, как Акура MDX, Ауди Q7, БМВ X5, Лексус RX и Мерседес GLE.
Дизайн
Экстерьер Дженезис GV80 2020/2021 года разработан в соответствии с фирменной концепцией Дженезиса «атлетическая элегантность». Но в данной модели акцент сделан на элегантности и роскоши, а не на спортивных качествах. Автомобиль уместен в любой ситуации, но технически и по уровню комфорта больше подходит для длительных путешествий, без необходимости прыгать по бездорожью. По стилю движения GV80 можно сравнить с Линкольнами 60-х годов — мягкими, сверхкомфортными, стильными баржами для бесконечных поездок по хайвэю, которые не утомляют.
Автомобиль уместен в любой ситуации, но технически и по уровню комфорта больше подходит для длительных путешествий, без необходимости прыгать по бездорожью
Новый GV80 — последняя модель бренда, и автопроизводитель применил в его разработке все свои достижения. Узнаваемый дизайн Дженезис достиг пределов совершенства именно в этом кроссовере. Всё, «от хвоста до кончиков ушей», безупречно выверенное и точное — знаменитая решётка уже не выглядит приставленным щитом, а влита в общую конструкцию, линия кузова со всех сторон не имеет равных по сбалансированности, окна обеспечивают максимальный обзор и светонасыщенность салона, но кроссовер не выглядит как аквариум. Дизайн остался главным оружием в конкурентной борьбе и выдающимся достижением технологий.
Салон и опции
Интерьер Дженезис GV80 2021/2022 года наиболее люксовый из всех моделей Дженезис. И в наибольшей степени соответствует фирменной концепции Дженезис — прекрасного чистого пространства. И, в то же время, наиболее минималистичный из всех. Минимализм — новое направление в рамках «прекрасного чистого пространства».
Как премиальный внедорожник, GV80 насыщен максимальным количеством опций, функций и технологий. В верхней части приборной панели расположен горизонтальный 14,5-дюймовый сенсорный экран, а также 8-дюймовый цифровой дисплей с приборной панелью. Одна интересная особенность этого дисплея заключается в том, что он может отображать навигационные подсказки в трёхмерной развёртке. Среди менее прогрессивных опций, в стандартной комплектации:
- полноценная система навигации;
- 19-дюймовые легкосплавные диски;
- задняя дверь с электроприводом;
- передние сиденья с подогревом;
- акустическая система с 12 динамиками;
- интеграция смартфонов Android Auto и Apple CarPlay и многое другое.
Интерьер GV80 наиболее люксовый из всех моделей Дженезис
Передние сиденья с функцией массажа, стандартное многоместное сиденье во втором ряду вмещает до пяти пассажиров, доступен и третий ряд сидений как дополнительная функция. Дженезис не представляет объём грузового пространства сзади как дополнительное преимущество. Однако, как говорят люди, которые измеряют мир в чемоданах, в стандартной комплектации GV80 за сложенным сиденьем второго ряда помещается 28 чемоданов среднего размера. Кому не хватает 28 чемоданов за задним сиденьем? Только не мне. Кстати, GV80 предлагает кроме стандартной (Standard), ещё два уровня отделки салона — Advanced и Prestige. Они отличаются уровнем отделки салона, некоторыми дополнительными опциями.
Двигатель и ходовая
Кроссовер Дженезис GV80 доступен с задним или полным приводом. Выбор двигателей начинается с 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 300 л. с. и продолжается до 3,5-литрового V6 с двойным турбонаддувом мощностью 375 л. с. Все сопровождаются 8-ступенчатым автоматом.
Безопасность
В основе системы безопасности GV80 — конструкция кузова и несущей платформы собственной разработки Дженезис и большое количество продвинутых опций безопасности, среди которых:
- адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения;
- автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов;
- предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы движения;
- система снижения риска прямого столкновения;
- система удержания в полосе движения;
- монитор слепых зон и многое другое.
Но, как доказано знаменитым «краш-испытателем» премиальных автомобилей и по совместительству гольфистом Тайгером Вудсом, конструкция Дженезис чрезвычайно удачная, особой прочностью характеризуется салон автомобиля. Им же установлено, что самые эффективные средства защиты современного автомобиля — по-прежнему подушки и ремни безопасности, а на GV80 их полный набор.
Итог
Новый Дженезис GV80 — кроссовер для дальних странствий с комфортом, безусловно, класса премиум. У любого автомобиля можно найти недостатки, но найти недостатки у GV80 трудно. Например, кому-то покажется недостаточно современным классическое рулевое колесо, но похоже, это сделано намеренно, отражая сущность внедорожника — это автомобиль для взрослых людей.
Также некоторым покажется непривычной мягкая подвеска кроссовера, но она соответствует задачам именно этой модели, как комфортному средству передвижения на длительные расстояния. GV80 успешно продолжает курс бренда Дженезис на создание автомобилей, которые одинаково хороши на шоссе или у дворца.
