Кроссовер Хюндай ix35. 2-е поколение 2009 год
Хюндай ix35 представляет собой компактный кроссовер слегка повышенной проходимости — дорожный просвет 170 мм и наличие полноприводных версий. Разрабатывался автомобиль на платформе Киа Спортейдж. Выпуск модели стартовал в 2004 году на заводе в Словакии, а с 2011 года производится также на чешском заводе. Почти во всём мире его знают как Туссан, но мы его узнали и полюбили как ix35. На внутреннем южнокорейском рынке он выпускался под именем Хюндай Тусан ix, в Японии продавался как Хюндай JM. В 2009 году вышло второе поколение, которое мы внимательно изучим в нашем обзоре. В 2013-м модель обновилась, и об этом мы тоже расскажем.
Новый Хюндай ix35 удачно сочетает в себе экономичность и хорошую динамику, приличный уровень комфорта и просторный салон с большим багажным отсеком. Производители заявляют строгое внимание к деталям, качественные материалы и чувственную изящность. Если же вы рассматриваете Хюндай ix35 с пробегом, то стоит признать, это один из самых удачных кроссоверов поколения и очевидный выбор для покупки.
Экстерьер
Хюндай ix35 2009/2010 гг. вылеплен в стиле «жидкая скульптура», который царил в произведениях компании в то время. Однако высокому паркетнику не была свойственна обтекаемость форм и стремительность силуэта, в отличие от его легковых собратьев. Он выглядел компактным, собранным и цельным, словно сжатый кулак. Форма наводила на мысль о максимальной вместимости, которую ставили своей целью создатели при таких габаритах машины. Кстати, о размерах. Длина кузова ix35 составляла 4410 мм, при этом длина колесной базы равнялась 2640 мм. Ширина кроссовера достигала 1820 мм, высота — 1670 мм. Высота дорожного просвета насчитывала 170 мм.
Интерьер
Для своего времени дизайн салона получился весьма современным и стильным. Внутри хороший запас простора, просчитанная эргономика. Недостатками считают темноватые оттенки, использованные для оформления интерьера (зато практичные!), а также не слишком качественную шумоизоляцию, не скрывающую шум работы двигателя и гул покрышек. Это, конечно, немного снижает комфорт при езде по городу. Багажное отделение кроссовера вмещает 591 литр поклажи, а при необходимости, сложив задний диван, его объём можно увеличить до приличных 1436 литров.
Агрегаты
Внимательно подобранные агрегаты обеспечивают высокие динамические качества. В 2009–2010 гг. на машину ставились бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра, а также 2-литровый дизель в комплекте с 5-ступенчатой механической трансмиссией или 6-ступенчатым автоматом. Бензиновый 2-литровый мотор выдавал 150 или 163 л. с., топовый — 178 сил. Дилеры Израиля предлагали как раз более мощные моторы. Дизель существовал в двух версиях — форсированный до 136 или 184 «лошадей», в Израиле предлагался второй вариант. Полноприводные модификации имелись у каждого двигателя.
Рестайлинг 2013 года
В ходе рестайлинга Хюндай ix35 2013/2014 гг. получил свежий дизайн оптики, появились новые колёсные диски. Машина стала выглядеть более агрессивно. Над обновлением машины поработал дизайнер Петер Шрайер, возглавивший команду художников Hyundai, и это чувствуется. В список опций добавлены подогрев руля и усилитель руля Flex Steer. Улучшено качество материалов отделки салона. Салон украсила другая приборная панель, выполненная в новом стиле с 4-дюймовым цветным LCD-дисплеем. Помимо этого, автомобиль обзавелся некоторыми точечными нововведениями вроде дополнительных подстаканников.
Что касается моторов, то 2-литровый бензиновый двигатель поменяли на более новый. На краш-тесте по безопасности Euro NCAP Хюндай ix35 2013 года получил высшую оценку, набрав 90% за безопасность взрослого и 88% за безопасность ребенка.
