Кроссовер Киа Селтос. 1-е поколение, рестайлинг 2022 года
Кроссовер Киа Селтос — очень важная модель для корейского бренда. Он продаётся в США, Китае, России, Индии, его второе название — Киа KX3. Машина относится к компактному классу и в модельной линейке стоит ниже, чем Спортейдж. Первое поколение производится с 2019 года и предлагается в Израиле. Компактный Киа Селтос стал одной из наиболее удачных премьер бренда за последние годы, считает производитель. Он смог произвести сенсационный прорыв практически на всех рынках, на которые вышел, занял второе место по результатам продаж в 2020 году среди всей модельной линейки Kia в мире. Изучаем, что изменилось после рестайлинга 2022 года.
Новый Киа Селтос первого поколения сегодня продаётся в Израиле. Кроссовер предлагается с атмосферным мотором объёмом 2 литра мощностью 149 л. с. в пере с вариатором и передним приводом. Стоимость начинается от 140 725 ₪ (с учетом регистрационного сбора, данные на 2022 год).
Экстерьер
Дизайн от рестайлинга в целом не пострадал: фирменные светодиодные двухэтажные фары, хоть и были модернизированы, в основном сохранены. Бампер тоже новый, с вертикальными «клыками», как и решётка радиатора — она увеличилась в ширину, а ходовые огни спустились ниже. Сзади обновок больше: другая оптика и задний бампер создают иное впечатление от кроссовера. Обязательный при обновлении свежий дизайн колёс диаметром до 18 дюймов придаёт красоты при взгляде на машину сбоку. Длина кузова выросла на 15 мм и составила 4390 мм. Ширина прежняя, 1800, как и высота — 1615 мм. Колёсная база, напомним, равна 2630 мм.
Интерьер
В салоне раздельные экраны приборной панели и мультимедийной системы сменил модный нынче общий блок, составленный из пары дисплеев диагональю 10,25-дюймов. Переделан и блок управления климатом, получивший кнопки, вместо рычага переключения передач теперь компактная шайба. Отметим и двойное лобовое стекло, которое позволяет уменьшить количество шума с улицы.
Агрегаты
Базовый мотор — 2-литровый агрегат, развивающий 149 л. с. и 179 Нм. Ему полагается вариаторная коробка. Прежний турбированный двигатель объёмом 1,6 литра с прямым впрыском GDi, «раскачали» до 198 л. с. В связи с этим убрали 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и вручили более надёжный 8-ступенчатый «автомат». В мире машина предлагается с передним или полным приводом, в Израиле, напомним, в продаже версии только с моноприводом.
