Кроссовер Линкольн Авиатор. 2-е поколение 2018 год
Линкольн Авиатор — среднеразмерный кроссовер класса люкс, выпускающийся Ford Motor Company с 2002 года. Ранее носил имя Линкольн МКХ. В 2018 году вышло второе поколение кроссовера, ставшее по сути переформатированным МКХ и получившее прежнее имя — Авиатор. В списке обновленных моделей он занял позицию выше Наутилуса, но ниже Навигатора. Новый Авиатор построен на новой платформе, которая поддерживает задний, передний и полный привод.
Полет Авиатора
После длительного пребывания в теле Линкольн МКХ, в 2018 году Авиатор возродился к жизни в более продвинутом облике, получил новые прогрессивные функции и большие перспективы. Новый Линкольн Авиатор вошёл в обновленный ряд моделей бренда, все имена которых полны романтики путешествий. Линкольн выставил новый Авиатор в компании с Навигатором, Наутилусом и Корсаром на бой с такими крутыми конкурентами, как БМВ X5 и Мерседес GLE.
Авиатор первый получил новую глобальную платформу Линкольна. Новая платформа позволяет создавать автомобили как с задним, так и с полным приводом, может насыщаться и дополняться безграничным количеством новый функций безопасности, технологиями и силовыми установками.
Параметры
Авиатор остался очень длинной машиной, больше 5 метров в длину. Ширина тоже внушительная — 2 метра. И прочие параметры не подкачали: высота кроссовера — 1,76 см, колесная база — 3 метра. Кроссовер трёхрядный, за третьим рядом 0,5 кубометра пространства, а при сложенных втором и третьем ряде — 2,2 кубометра. Это превосходит параметры практически всех конкурентов Авиатора.
Дизайн
Внешний вид Линкольн Авиатор 2019/2020 года нацелен на то, чтобы у водителя и пассажиров возникало ощущение автомобиля-убежища среди агрессивных монстров, которыми полон сегмент кроссоверов. Огромный и массивный кроссовер выглядит стремительным и легким благодаря заостренному спереди назад кузову и собранности в профиле. Передняя часть мало отличается от Навигатора и Корсара — результат глобализации облика бренда.
Салон
Линкольн Авиатор 2020/2021 года в разных конфигурациях вмещает шесть-семь человек. В стандартную комплектацию входит дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с подогревом и 10-позиционной регулировкой. Роскошный высококлассный вид салону придают металлические элементы, деревянная отделка и масса сверкающих и сияющих девайсов типа навигации и информационно-развлекательной системы с большим сенсорным экраном, опциями Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi, Bluetooth, спутниковым радио, стереосистемой, портами USB.
К стандартным функциям относятся: бесключевой доступ, запуск нажатием кнопки, дистанционный запуск и трехзонный автоматический климат-контроль. Дополнительно доступны четырехзонный автоматический климат-контроль и панорамный люк на крыше.
Силовые агрегаты
Новый Авиатор предлагается в трёх комплектациях, которые отличаются уровнем роскошества салона, но не принципиально. Комплектация Standard, Reserve и Black Label оснащены 3-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 400 л. с. и крутящим моментом 562 Нм.
Модели Grand Touring и Black Label Grand Touring оборудованы силовой гибридной установкой в составе ДВС с двойным турбонаддувом и электродвигателя, которые суммарно вырабатывают 494 л. с. и 854 Нм крутящего момента. Двигатели работают в паре с 10-ступенчатой коробкой передач.
Базовый двигатель обеспечивает достаточную мощность для любой ситуации, он может разгонять двухтонный кроссовер до огромной скорости, по динамике Авиатор превосходит даже такого породистого немца, как Ауди Q7 (и ещё много кого). Но при желании шикарный кроссовер может использоваться и в тяжелой работе с буксирными способностями от 2,5 тонн до 3 тонн.
Гибрид Pure EV может тянуть внедорожник в режиме полностью электрического привода или, при уровне заряда 75%, переключается на бензин. Зарядное устройство полностью заряжают аккумулятор за три-четыре часа.
Набор режимов движения позволяет управлять переключением передач, дроссельной заслонкой и настройками доступной пневматической подвески, а также зарядкой гибридной батареи на подключаемых моделях. Пневматическая подвеска использует камеры для прогнозирования и адаптации к дороге впереди.
Безопасность
Новый Линкольн Авиатор наделяется исчерпывающим количеством функций безопасности, среди которых:
- камера заднего вида;
- опции предупреждения о лобовом столкновении;
- переднее автоматическое экстренное торможение;
- мониторинг слепых зон;
- предупреждение о перекрестном движении сзади;
- автоматический дальний свет фар;
- передний и задний парктроник;
- адаптивное освещение поворотов;
- ассистент центрирования полосы движения;
- адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками;
- обратное автоматическое экстренное торможение;
- система парковочных камер кругового обзора;
- интеллектуальное распознавание дорожных знаков;
- параллельный и перпендикулярный парковочный ассистенты и многое другое.
Среди стандартных функций безопасности также датчики дождя, передние и задние датчики парковки. Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Авиатору общую оценку безопасности пять из пяти звезд, в том числе пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах и четыре звезды в тестах на опрокидывание. IIHS оценила безопасность автомобиля высшим баллом во всех шести краш-тестах и отдельно выставила самые высокие оценки за технологические устройства безопасности.
