Кроссовер Субару XV. 2-е поколение, рестайлинг 2020 года
Субару XV — компактный кроссовер японского автопроизводителя Subaru, выпускается с 2011 года. В 2019/2020 году второе поколение пятиместного городского кроссовера прошло через рестайлинг. Машина немного изменилась как внешне, так и в техническом плане. Разбираемся, что в ней нового.
Экстерьер и интерьер
Симметричный полный привод и дорожный просвет в 220 мм делают кроссовер неплохим покорителем бездорожья. Заметна новая «мордочка», она стала более выразительной и внушительной за счет выросших «клыков» на бампере — черные защитные накладки стали больше. Бамперы новые, как и решетка радиатора: ее ячейки стали еще крупнее. Новый Субару XV, как это обычно и бывает после рестайлинга, получил новые колеса. Светодиодные фары снабжаются системой динамического освещения поворотов («поворачивают» вслед за рулём). Интерьер машины не изменился. Эргономика — превыше всего: высокая посадка, отличный обзор, слепые зоны сведены к минимуму, продуманная форма сидений — всё это никуда не делось.
Агрегаты
Бензиновый 1,6-литровый мотор мощностью 114 л. с. является по-прежнему базовым. Разгон до 100 км/ч у машин с этим силовым агрегатом занимает 13,9 секунды, а максимальная скорость составляет 175 км/ч. Средний расход топлива — 8 литров на 100 км пути. Более динамичный вариант — это 2-литровый атмосферный двигатель на 150 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает 10,4 секунды, а максимальная скорость составляет 195 км/ч. Средний расход топлива — 8,5 л/100 км. Оба мотора работают в тандеме с клиноцепным вариатором (вместо ремня применена металлическая цепь, клиноцепной вариатор имеет наименьшие потери при передаче крутящего момента и наивысший коэффициент полезного действия) и полным приводом. В подвеске изменены характеристики пружин и амортизаторов, что позволило улучшить плавность хода и комфорт.
Оснащение
После рестайлинга во все комплектации Субару XV 2020/2021 года входит комплекс превентивной безопасности EyeSight. Он включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, слежения за разметкой и усталостью водителя. В базе машины имеют семь подушек безопасности, подогрев передних сидений и руля, двухзонный климат-контроль, медиасистему (с экраном на 6,5 дюйма), датчики света и дождя, кнопку запуска двигателя, систему бесключевого доступа, светодиодные фары с омывателями, камеру сзади, 17-дюймовые колеса. Внедорожная система X-Mode имеет два режима. В богатых версиях предусмотрен электропривод водительского кресла, 8-дюймовый экран медиасистемы, кожаный салон, люк, навигатор, память настроек сиденья водителя и зеркал, а также 18-дюймовые колеса.
