- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru En
VUS Subaru XV. La seconde génération, restylage de 2020
Le Subaru XV est un VUS compact du constructeur japonais Subaru produit depuis 2011. La seconde génération du VUS citadin à 5 places a été restylé en 2019-2020. Le véhicule a subi de légers changements de sont extérieur et du côté technique. Allons découvrir ces changements.
Extérieur et intérieur
La transmission intégrale symétrique et la garde au sol de 220 mm rendent le VUS un bon conquérant tout terrain. Son avant modifié est plus impressionnant, il est plus spectaculaire et important grâce aux « crocs » agrandis sur le pare-choc car les appliques de protection noires sont aussi devenues plus grandes. Les pare-chocs et la grille de calandre à mailles plus importantes sont modifiés. Comme il arrive traditionnellement après le restylage, le nouveau Subaru XV est doté de roues différentes. Les phares à LED sont équipés de système d’éclairage dynamique des virages (ils « tournent » après le volant). L’intérieur du véhicule reste le même. L’ergonomie est avant tout. Le constructeur offre toujours une haute position du siège du conducteur, une visibilité excellente, une forme ajustée des sièges. Les angles morts sont au minimum.
Motorisation
Le moteur essence de 1,6 L développant 114 ch est celui de gamme de base. Le véhicule équipé de ce moteur abat le 0 à 100 km/h en 13,9 s. La vitesse maximale est de 175 km/h. La consommation moyenne du carburant fait 8 L/100 km. Le moteur atmosphérique de 2 L développant 150 ch est une variante plus dynamique. Son accélération le 0 à 100 km/h est effectuée en 10,4 s et la vitesse maximale fait 195 km/h. La consommation moyenne du carburant fait 8,5 L/100 km. Les deux moteurs fonctionnent en tandem avec le variateur (où la courroie traditionnelle est remplacée par une chaîne et ainsi le variateur a les pertes minimales lors du transfert du couple et le rendement maximal) et la transmission intégrale. Les caractéristiques des ressorts et des amortisseurs de la suspension changent aussi ce qui améliore la douceur de fonctionnement et le confort.
Équipements
Après son restylage toutes les finitions du Subaru XV des années 2020-2021 sont dotées de système de sécurité de prévention EyeSight. Il comprend le régulateur de vitesse adaptatif, les systèmes de freinage automatique et de reconnaissance de marquage routier et le détecteur de fatigue. La version de base possède sept coussins gonflables, les sièges avant et le volant chauffants, la climatisation bi-zone, le système média (avec un écran de 6,5 pouces), les capteurs de luminosité et de pluie, le démarrage par bouton, l’accès sans clé, les phares à LED avec les lave-phares, une caméra arrière et les jantes de 17 pouces. Le système hors route X-Mode a deux modes de fonctionnement. Les versions avancées offrent le siège du conducteur à réglage électrique, l’écran de 8 pouces du système média, la sellerie en cuir, le toit ouvrable, le navigateur, la mémorisation des réglages du siège du conducteur et des rétroviseurs aussi bien que les jantes de 18 pouces.
