Дачия Дастер. 3-е поколение 2023 год
29.11.2023 состоялась мировая премьера третьего поколения популярного румынского кроссовера. Новый Дачия Дастер кардинально изменился, как внешне, так и внутри. «Повзрослел», стал более серьёзным и брутальным. Получил современное оснащение. Впервые появилась гибридная версия, зато дизель полностью исключили из гаммы.
На европейском рынке новый Дачия Дастер третьего поколения появится только к лету 2024 года. Цены пока не объявлены, но ожидается, что базовая версия всё-таки уложится в 20 тысяч евро…
Предыдущее, второе по счёту, поколение кроссовера появилось в 2017 году и с тех пор дважды подвергалось рестайлингу, последний раз модернизация прошла совсем недавно, в 2022. А в прошлом году Дачия Дастер стал самым продаваемым кроссовером Европы! За 13 лет только на одном заводе Dacia в Питешти выпущено 2,2 млн экземпляров двух поколений. В Израиле Дастер тоже ценят, в основном, за удачное соотношение цена/качество. Однако, новое третье поколение превзошло все ожидания! Все перемены — исключительно к лучшему.
Экстерьер
Третье поколение Дачия Дастер 2024 года переехало с платформы B0 на более современную CMF-B, хотя габариты кроссовера почти не изменились: длина равна 4343 мм, ширина — 1809 мм, высота — 1656 мм. Колёсная база стала чуть меньше — 2657 мм против прежних 2673/2676 мм (передний/полный привод). Дорожный просвет у варианта с передним приводом — 209 мм, у полноприводного — 217 мм. Новая платформа, как утверждают создатели, позволила снизить вибрации и шум от дороги, обеспечив «квантовый скачок» в удовольствии от вождения.
Изменения во внешности — кардинальные! Новый Дастер радует чистыми и лаконичными линиями во «взрослом» внедорожном стиле: массивные бамперы, угловатые колёсные арки, подчёркнутые пластиковыми вставками и накладками, рельефный капот и спойлер на багажной двери. Оформление передней части — полностью новое. Бампер с массивной пластиковой вставкой дополнили «световой подписью» с актуальным логотипом бренда. Узкие фары получили Y-образные ходовые огни. Задние фонари своей формой перекликаются с решением головной оптики.
Кузов опоясан защитным обвесом из некрашеного пластика Starkle, который на 20% состоит из вторсырья и имеет повышенную прочность. Массивные накладки бамперов сделаны из окрашенного в массе пластика. Ещё одна особенность — спрятанные сверху ручки задних дверей. Кроссоверу положены 16-и, 17-и или 18-дюймовые колеса. В целом, новый Дачия Дастер выглядит солиднее и брутальнее предшественника.
Интерьер и оснащение
Интерьер — полностью новый! Благодаря новой платформе обещано увеличение пространства для пассажиров и багажа. Расстояние между рядами сидений стало больше на 30 мм. Объём багажника — 472 литра (по методике VDA), со слов производителя, это на 6% больше, чем у кроссовера второго поколения. Внутри тоже полно фирменных «игреков».
И хотя базовый Дастер всё так же имеет аналоговые приборы с дисплеем на 3,5 дюйма между ними и простенькую «магнитолу», то богатым версиям отныне положена цифровая приборная панель диагональю 7 дюймов и мультимедиа с тачскрином диагональю 10,1 дюйма. Планшет и центральная консоль развёрнуты к водителю. Устройство поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, обновляется «по воздуху». В дорогих версиях дополнительно появляется навигация с оповещением о пробках и аудиосистема Arkamys 3D на 6 динамиков.
Среди доступных аксессуаров — фирменные держатели для смартфонов, четыре разъёма USB-C с подсветкой и даже бокс, в который можно поставить бутылку с водой: всё это крепится, например, к подголовникам передних сидений. В дорогих комплектациях появятся системы автоторможения, удержания в полосе движения, распознавания дорожных знаков и помощи при парковке задним ходом.
Новый Дачия Дастер предложат в 4-х комплектациях:
- Базовая Essential включает: 6 подушек безопасности, задний датчик парковки, круиз-контроль, 16-дюймовые стальные колёса
- Expression добавляет медиасистему, цифровые приборы, камеру заднего вида и 17-дюймовые легкосплавные колёса
- Топ-комплектация Journey получила 18-дюймовые колёса, климат-контроль, беспроводную зарядку для смартфона, электромеханический «ручник» и бесключевой доступ
- Внедорожная комплектация Extreme отличается износостойкой обивкой сидений, рейлингами на крыше, резиновыми ковриками, системой держателей YouClip и «бронзовыми» акцентами в салоне
Внедорожный полноприводный Дастер 4×4 имеет внушительный дорожный просвет и внедорожные ездовые режимы Mud/Sand, Snow и Off-Road. Угол въезда — 31°, угол съезда — 36°, помощник спуска с горы действует на скоростях от 0 до 30 км/ч. При езде по бездорожью ключевые параметры отображаются на экране медиасистемы.
Моторы и версии
Дизеля у Дачия Дастер 2024 года больше нет — по крайней мере, в Старом Свете. Европейцам кроссовер предложат в трёх модификациях.
Базовый Duster TCe 130 представляет собой «мягкий» гибрид: бензиновая «турботройка» объёмом 1,2 литра TCe (130 л. с.) дополняется 48-вольтовым стартёр-генератором и 6-ступенчатой «механикой». Батарея ёмкостью всего 0,8 кВт/ч не позволяет передвигаться на электротяге, но стартёр-генератор помогает снизить расход топлива на 10%. Базовый привод передний, но за доплату можно заказать полный.
Биотопливный Duster Eco-G 100: 3-цилиндровый турбомотор объёмом 1,0 литр (100 л. с.) может работать на бензине и пропане. Такой кроссовер имеет бензобак и газовый баллон, по 50 литров каждый, а общий запас хода без дозаправки достигает 1300 км. Коробка — 6-ступенчатая «механика», привод — только передний.
Топовый Duster Hybrid 140: гибридная силовая установка включает 4-цилиндровый атмосферный мотор объёмом 1,6 литра (94 л. с.), электромотор (49 л. с.), стартёр-генератор и скромную батарею на 1,2 кВт/ч, совокупная отдача системы — 140 л. с. Коробка — роботизированная, привод — только передний.
Здесь можно посмотреть все предложения о продаже Дачия Дастер в Израиле.
