Электрический гиперкар Lotus. Впервые в теле кроссовера
Наконец-то и Lotus показал свой паркетник Лотус Элетре — полностью электрический и созданный благодаря юаням холдинга Geely. Автомобиль не имеет ничего общего с первым проектом компании в этой области — концептом Lotus APX, гостем Женевы-2006. Он также весьма отличается от всего, что 70 лет делали верные последователи Колина Чепмена: это первый Лотус с 5-дверным кузовом, это очень большой Лотус и это двухтонный Лотус! Судите сами: длина новинки — 5103 мм, высота — 1630 мм, ширина — два метра, колесная база — целых 3019 мм, а масса 1995 кг.
Представленный в 2006 году концепт Lotus APX имел 5-дверный кузов из алюминия и мощный мотор V6, который выдавал благодаря наддуву 300 л. с. и разгонял машину до 100 км/ч за 5 секунд. Но мечта так и осталась мечтой. Прошло время и появился совершенно новый кроссовер Элетре, разработанный с чистого листа с использованием опыта бренда Polestar, совместного детища концерна Geely и фирмы Volvo. Ожидать пришествия этого чуда стоит в 2023 году.
Внешний вид
Не приходится сомневаться в дизайне машины — он весьма футуристичный и выделяет кроссовер Lotus среди конкурентов. Кроме того, автомобиль получил активный пакет аэродинамических элементов и камеры вместо зеркал — они пойдут в серию в тех странах, где разрешены законом. У него стеклянная крыша и огромные колеса: диаметр доходит до 23 дюймов. В коротком рекламном ролике с гордостью сообщается, что Лотус Элетре — будущее, у которого нет ограничений.
Интерьер
Интерьер тоже как из фантастического кино. И оборудование: на новый кроссовер будут ставить автопилот четвертого уровня. Элетре наделен пневматической подвеской с адаптивными амортизаторами, дорожный просвет регулируется. Для него предусмотрены за доплату: полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и гоночные тормоза из углерод-керамического сплава.
Силовая установка
Пока производитель указал не все данные, но известно, что мощность силовой установки, состоящей из двух двигателей, составляет более 600 л. с., а ёмкость батареи превышает 100 кВт/ч. Дальность хода также указана примерно — около 600 км. Динамика разгона впечатляет: Lotus заявляет, что новому Элетре понадобится всего 2,9 секунды до отметки 100 км/ч. Максимальная скорость, как это принято у электрокаров, ограничена — и здесь отметка стоит на 250 км/ч. Мощность зарядки составляет 350 кВт, что дает запас хода в 400 км всего за 20 минут.
