- Евгений Новожилов
Кабриолет Фиат 500. 3-е поколение 2020 год
Фиат 500 — компактный автомобиль «А» класса от итальянской компании Fiat, сделанный по мотивам модели 60-х годов. Может быть как 3-дверным хетчбэком, так и кабриолетом. Современная модель ведёт отсчёт своей истории с 2007 года. В 2020 году свет увидело третье поколение автомобиля, о нём и пойдёт речь в нашем обзоре.
Фиат 500 в формате кабриолета — это, как принято говорить, «икона» европейского малогабаритного автомобилизма. Третье поколение 2020 года унаследовало культовый имидж модели, но технически это совершенно другой автомобиль — функционирует на электричестве, насыщен продвинутыми опциями. По сравнению с 500-м предыдущего поколения кабриолет длиннее на 6 см и на 2,9 см выше, но очертания остались теми же, безошибочно узнаваемыми. Это по-прежнему чисто городской автомобиль для непредсказуемой, но не очень быстрой езды по городу, зато с радиусом поворота всего 9,7 метра.
Новый Фиат 500 — не просто кабриолет, а модный аксессуар, некий стильный элемент жизни на европейском юге, востребованный, впрочем, и вне благодатных средиземноморских берегов. В третьем поколении 500-й, оставив за собой жизнерадостный бэкграунд, выступил в новой для себя ипостаси передового технологичного и даже продвинутого транспортного средства, получив электрический силовой агрегат и современные опции управления, комфорта и безопасности.
Электрическая система
Фиат 500 2020 года не имеет двигателя внутреннего сгорания, вместо него электродвигатель мощностью 87 кВт, который питается от литий-ионной батареи мощностью 42 кВт/ч. Зарядка находится в задней части автомобиля, а аккумулятор обеспечивает запас хода до 320 км. Этого силового агрегата достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч за 9 секунд. Помимо стандартного режима работы, в кабриолете есть настройка Sherpa, которая ограничивает мощность двигателя до 67 л. с., максимальную скорость до 130 км/ч и отключает климат-контроль для экономии энергии.
Автомобиль имеет несколько способов зарядки и в стандартной комплектации поставляется с зарядным устройством, которое можно подключить дома или к любой обычной розетке 220 В. Предусмотрено дополнительное зарядное устройство для более быстрой зарядки — на общественных зарядных станциях с помощью него можно зарядить АКБ до 80% за 35 минут. Силовая система электромобиля нацелена на городское движение, это означает, что оптимально его качества проявляются по движению по ровным поверхностям — в этом случае проявляется острое рулевое управление и комфортность подвески. Путешествия за город потребуют осмотрительности.
Технологии
В кабриолете Фиат 500 2020/2021 года имеется комплект практически всех продвинутых опций, присущих самым современным компактным моделям. В частности — автономное управление экстренным торможением с обнаружением пешеходов и велосипедистов, управление полосой движения, распознавание дорожных знаков.
Fiat позиционирует 500-й кабриолет как первый городской малый автомобиль с автономностью — это означает, что он имеет адаптивный круиз-контроль, который тормозит и ускоряется, чтобы поддерживать безопасное расстояние между вами и автомобилем впереди, удержание автомобиля в полосе движения и так далее.
Салон
В электрическом Фиате батарея размещается под полом, оставляя максимальное пространство в багажнике свободным для вещей. Благодаря сферообразному кузову в салоне достаточно места для головы. Кабриолет представлен в трёх уровнях отделки салона — Action, Passion и Icon, которые различаются, в основном, материалом обшивки. Во всех 500-х есть информационно-развлекательный монитор — самый большой на автомобилях Fiat, также есть точка доступа Wi-Fi, беспроводной Apple CarPlay/Android Auto и многое другое.
Безопасность
Набор базовых средств безопасности — подушки, шторки, ремни и прочее — у электромобиля есть, как и большой комплект современных опций, среди которых:
- технология видеонаблюдения для полного контроля автомобиля как в продольном, так и в поперечном направлении;
- Intelligent Speed Assist с автоматическим ограничением скорости при необходимости;
- ультразвуковое отслеживание слепых зон;
- предупреждение о любых препятствиях с помощью треугольной сигнальной лампы на боковом зеркале;
- функция «Помощь при нарушении внимания»;
- и ещё — 360-градусный обзор с дрона, чтобы избежать любых препятствий при парковке или выполнении сложных маневров.
Однако, нужно знать, что хетчбэк Фиат 500 дважды подвергался краш-тестам — в 2007 году он набрал максимум за безопасность по версии Euro NCAP, в 2017-м — получил три звезды из пяти. Эти показатели можно применить и к кабриолету. То есть, водителям нужно иметь представление, что Фиат 500 — не самый безопасный автомобиль и электромобиль.
