Премиальный седан Дженезис G80 обновился до 2024 модельного года
Премиальный седан Дженезис G80 обновился до 2024 модельного года. Внешность рестайлинг почти не затронул, зато внутри — новый, почти полностью переделанный, салон и огромный дисплей на 27 дюймов. Одновременно показана и новая спортивная версия G80. Но подробности о технике раскроют позже, как и цены.
Точную дату старта продаж обновлённого Дженезис G80 пока не назвали. Не исключено, что в Корее заказы начнут принимать уже в 2023 году. Про электрическую версию пока тоже ничего не известно, возможно, она обновится в 2024
Напоминаем: в Израиле новый Дженезис G80 представлен вторым поколением образца 2020 года. Созданный на заднеприводной платформе седан в целом получился удачным. Он выделяется в классе больших премиальных автомобилей хорошо продуманными двигателями и более низкой ценой. G80 не маскируется под автомобиль высшего класса, нет, это настоящий люкс! А его единственный минус — бренд Genesis, который принадлежит компании Hyundai, пока недостаточно раскручен.
После рестайлинга новый Дженезис G80 2024 года внешне изменился мало. Ну и правильно — зачем что-то менять, когда и так всё хорошо. Хотя пока марка опубликовала лишь несколько изображений, поэтому до конца судить сложно. Но кое-что рассмотреть уже можно.
На пятиугольной решётке радиатора появилась двойная сетка (как у обновленного кроссовера GV80). Передний бампер стал более агрессивным, а задний лишился имитации выхлопных патрубков. Фирменная двухполосная оптика сохранилась, но у фар и ходовых огней другая диодная начинка. Само собой, поменялся дизайн 20-дюймовых колёсных дисков. Размеры обновлённой модели ещё не раскрыты.
Спортивная версия Дженезис G80 Sport предлагалась ещё до рестайлинга. Но теперь ей полагаются оригинальные решётка и диски, а также более агрессивный обвес. Кроме того, она будет отличаться от стандартного G80 затемнённой отделкой кузова и диффузором.
Над салоном поработали тщательно. Интерьер переосмыслили за счёт новой, более горизонтальной и лаконичной передней панели и отказа от раздельных дисплеев. Обновилось всё: оформление центрального тоннеля, блок управления климат-контролем, шайбы переключения передач и контроллера. Появилось новое рулевое колесо, которое на спортивной версии будет D-образным. Но самая важная деталь — новый объединённый дисплей диагональю 27 дюймов, который сочетает в себе функции приборной панели и экрана медиасистемы. Материалы отделки тоже новые.
Салон G80 Sport не продемонстрировали, но заявили, что у «спортивной» версии будет усеченный руль и карбоновые вставки.
Об изменениях техники пока не сообщается. Genesis обещает поделиться характеристиками доработанного G80 ближе к старту продаж, дата которого также неизвестна.
Пока мы ждём обновлённый Дженезис G80, можно посмотреть предложения о продаже дорестайлингового седана в Израиле.
