Вольво EX30 начнут продавать в Израиле по цене от 189 000 шекелей
Компактный электрический Вольво EX30 обладает повышенной защитой батарейного отсека, усиленной конструкцией и расширенным списком электронных систем безопасности, благодаря чему он обещает стать одним из самых безопасных кроссоверов. Начиная с декабря 2023 новый EX30 начнут продавать в Израиле по цене от 189 000 шекелей.
Стоимость базовой версии с задним приводом стартует с отметки 189 000 шекелей (много это или мало — решать вам), топовый полноприводный вариант в максимальной комплектации обойдётся уже в 252 900 шекелей (все цены здесь и далее указаны без учёта регистрационного сбора на декабрь 2023)
О начале продаж объявил Меир, официальный импортёр Volvo в Израиле. Новый Вольво EX30 дебютировал совсем недавно — в июне 2023 года, и уже включён в шорт-лист претендентов на звание «Лучший автомобиль Европы 2024 года». Компактная новинка заявлена в качестве «младшего» кроссовера в гамме производителя. На сегодня это самый доступный кроссовер в электрической гамме Volvo.
Внешность
Новый Вольво EX30 современный, минималистичный и вполне обтекаемый, с коэффициентом аэродинамического сопротивления, равным 0,28. Размеры кроссовера довольно миниатюрные: длина 4233 мм, ширина 1837 мм, высота 1555 мм, дорожный просвет 177 мм. Впрочем, колёсная база приличная, обещающая простор в салоне: 2650 мм. Габариты действительно небольшие, но вполне подходящие для молодой семьи.
У небольшого автомобиля не стоит ожидать вместительного багажника, поэтому здесь всего 318 литров под шторкой, но сложенные задние сиденья дают увеличение до 904 литров. В переднем багажнике помещается лишь кабель для зарядного устройства. В качестве базовых предложены 18-дюймовые колёсные диски.
Салон
В интерьер — ничего лишнего, настоящий шведский минимализм. На передней панели разместили единственный экран диагональю 12,3 дюйма (входит в стандартное оснащение). Туда выводятся все данные, включая показания приборов, для которых отведена верхняя часть. Мультимедиакомплекс работает на Android, в нём есть сервисы Google и функция обновления «по воздуху», расширенное голосовое управление и подключение Apple CarPlay.
В отделке использованы только искусственные материалы из переработанных пластиковых бутылок и других не вредящих экологии технологий. Внутри есть много мест для хранения и розетки Type C. Более подробно о салоне и оснащении можно почитать в нашем обзоре. И поверьте — там ещё много чего интересного!
Безопасность
За безопасность отвечает автономное торможение, реагирующее, в том числе, на крупных животных (привет кабанам Хайфы!), также срабатывающее при движении задним ходом. Адаптивный круиз-контроль следит за центром полосы движения, а в топовых версиях может автономно перестраивать машину из ряда в ряд при помощи системы Pilot. Есть активный мониторинг слепых зон, контроль перекрёстного движения сзади, активная помощь в рулении во время экстренного маневра, распознавание дорожных знаков, система безопасного выхода и контроль за состоянием водителя.
Пассивной безопасности пассажиров уделено максимальное внимание: повышенная защита батарейного отсека, усиленная конструкция и наличие подушки безопасности между водителем и передним пассажиром.
Силовая установка и запас хода
Новый Volvo EX30 построен на оригинальной платформе SEA разработки материнской компании Geely. Фактически «швед» является близким «родственником» китайским Зикр X и Смарт #1. Подвеска — независимая, стойки Макферсон спереди и многорычажная сзади.
Базовая версия с задним приводом оснащается одним электромотором отдачей 272 л. с. Вариантов батарей может быть две. Литий-железо-фосфатная (LFP) ёмкостью 51 кВт/ч позволяет пробегать до 344 км по циклу WLTP. На разгон до «сотни» «младший» кроссовер тратит 5,7 секунды. Продвинутой EX30 Single Motor Long Range положен аккумулятор NMC ёмкостью 69 кВт/ч с запасом хода до 480 км, а ускорение до 100 км/ч занимает 5,3 секунды.
Мощная топ-версия EX30 Twin Motor Performance получила два мотора суммарной отдачей 428 л. с. и 543 Нм и полный привод. На разгон до «сотни» уходит всего 3,6 секунды! Ей положена единственная батарея NMC ёмкостью 69 кВт/ч с дальностью пробега до 450 км. Обе версии максимально развивают 180 км/ч. Система рекуперативного торможения позволяет двигаться на одной педали.
Для батареи на 51 кВт/ч предусмотрели мощность быстрой зарядки до 134 кВт и домашней — до 11 кВт. Для аккумулятора на 69 кВт/ч мощность быстрой зарядки составляет уже 153 кВт, домашней — те же 11 кВт, но в топовой комплектации Ultra появится внутреннее зарядное устройство мощностью 22 кВт, что сократит время зарядки примерно до 3,5 часов.
Комплектации и цены в Израиле
В Израиле новый Вольво EX30 2023/2024 года предложат в трёх комплектациях:
Базовая Core (предложена только для кроссовера с задним приводом) включает: разъёмы Type C спереди, смарт-ключ, задние датчики парковки, датчики света и дождя, 18-дюймовые диски и многое другое. Такая версия стоит от 189 900 шекелей.
Plus добавит аудиосистему премиум-класса Harman Kardon, разъёмы Type C сзади, датчики NFC для открытия/закрытия дверей, передние датчики парковки, атмосферную подсветку салона, климат-контроль, 19-дюймовые диски и многое другое. Стоимость начинается от 221 900 шекелей (задний привод), за полный попросят 242 900 шекелей.
Топовая Ultra ко всему выше перечисленному получит электрорегулировку передних сидений, панорамную крышу, систему автоматической парковки, камеру на 360 градусов, подогрев руля и многое другое. Стоимость версии с задним приводом заявлена на отметке 242 900 шекелей, с полным — 252 900 шекелей.
