Хюндай i40. Семейный автомобиль
Хюндай i40 выпущен южнокорейским Hyundai после того, как Соната не смогла завоевать сердца и кошельки покупателей в Старом Свете. Недолго думая, на ее платформе специалисты Европейского исследовательского центра Hyundai в Германии разработали машину с чуть меньшими размерами, одели в кузов универсал и представили в сентябре 2011 года. С января 2012 года добавился и седан. Машина продавалась в Европе и Южной Корее до 2020 года, в Австралии и Новой Зеландии — до 2019-го. Сейчас автомобиль неплохо представлен на вторичных рынках, включая и израильский.
Большой семейный автомобиль отвечает всем представлениям европейских потребителей о качественных и современных машинах. Динамичный и привлекательный внешний вид, приличные внутренние размеры салона, надёжные двигатели — основные положительные качества Хюндай i40.
Экстерьер
За внешность автомобиля отвечал дизайнер Томас Бюркле, экстерьер Хюндай i40 2011 года соответствует фирменному стилю тех лет «жидкая скульптура». Автомобиль очень похож с младшим i30. Это означает обтекаемый силуэт и резкие линии, которые создают довольно агрессивный облик. Линия крыши ниспадает, оконная линия и выштамповка на борту, напротив, восходит, очертания оптики — вытянутые, фары словно размазались от скорости, а задние фонари заходят на крылья. Машина смотрится динамично, но в то же время вполне элегантно.
Размеры кузова соответствуют целям — быть семейным транспортом и с комфортом вмещать пятерых человек с их багажом: длина кузова седана составляет 4745 мм, универсал несколько длиннее — 4775 мм. Ширина — 1815 мм, высота 1470 мм. Седан i40 короче Сонаты на 80 мм. Колесная база тоже стала меньше — на 25 мм и равна 2770 мм.
Интерьер
Длины колесный базы будет достаточно даже для семьи высоких людей: при отодвинутых назад передних креслах за ними остается столько места, что колени до спинки переднего сиденья не достают. А вот места над головой из-за стильной крыши уже маловато. В целом дизайн интерьера i40 в обоих кузовах весьма неплох: он радует плавными линиями, современными решениями и качественными, приятными на ощупь материалами отделки. Сборка в Южной Корее очень хорошая.
Еще i40 в любом кузове предоставляет большое багажное отделение. У седана его объем равен 503 литрам, у универсала — 553 литра. Под полом скрыты полноразмерная запаска и набор инструментов, также есть 12-вольтовая розетка. Спинка заднего сиденья складывается (в соотношении 60:40), что позволяет увеличить объем до 1720 литров.
Агрегаты
Версии Хюндай i40 2011–2014 гг. для Европы комплектовали новым дизельным двигателем объемом 1,7 литра семейства U-II, развивающим либо 115, либо 136 л. с., бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 135 л. с. серии Gamma и новым 2-литровым мотором семейства Nu с непосредственным впрыском. Этот агрегат выдает впечатляющие 177 л. с.
Коробки передач для модели предусмотрели 6-ступенчатые: механическую и автоматическую со спортивным и ручным режимом; последний имеет управление лепестками на руле, но от ручного — только название: фактически коробка не только самостоятельно переключается вверх при достижении максимальных оборотов, а и возвращается в автоматический диапазон через шесть секунд равномерного движения.
Ходовая часть представлена стойками Макферсона спереди и многорычажной схемой сзади. Подвеска i40 настроена иначе, чем «сонатовская»: свойственной Сонате раскачки и заметных кренов нет, что улучшило устойчивость автомобиля в поворотах; руль — более острый. Однако энергоемкости недостаточно, и плавность хода оставляет желать лучшего.
Оснащение
Автомобиль оснащен богато: уже в базовой версии Comfort i40 получил двухзонный климат-контроль, датчик дождя, все стеклоподъемники автоматические, есть передний и задний датчики парковки, обогрев передних сидений. Рычаг коробки передач отделан кожей, на руле — кнопки управления аудиосистемой. Имеется семь подушек безопасности. Топ-версия Premium предлагает адаптивные фары, обогрев руля, электрический «ручник», спортивные передние сиденья с вентиляцией и даже систему автоматической парковки.
Рестайлинг 2015 года
Обновление 2015 года было серьезным и принесло более современную внешность. Хюндай i40 2015 года получил новую форму радиаторной решетки, новые бампера и светодиодные противотуманные фары, новые задние фонари. «Внутренний мир» значительных изменений не претерпел. Корейский семейный автомобиль после обновления обзавелся регулируемыми амортизаторами в задней подвеске, которые меняют свои характеристики в зависимости от предпочтения водителя.
Рестайлинг 2018 года
В 2018 году европейские машины вслед за корейскими чуть обновили внешность благодаря новой решетке радиатора, также появились новые варианты отделки салона. Случились изменения и в моторной гамме, что вызвано введением новых экологических норм. Хюндай i40 2018/2019 года предлагается с дизелями объемом 1,6 литра новой серии Smartstream мощностью 115 или 136 л. с. Кроме них, в европейской гамме присутствует бензиновый 1,6-литровый двигатель с прямым впрыском GDI, отдающий 135 л. с. Все моторы устанавливаются в паре с 6-ступенчатой механической коробкой, а для более мощного варианта дизеля можно выбрать 7-ступенчатый робот. В список опций добавили систему автоматического торможения.
