Инфинити QX60 — семиместный кроссовер, выпускающийся Infiniti, люксовым подразделением японского автопроизводителя Nissan. Появился в 2013 году. Это первый полноразмерный кроссовер Infiniti с тремя рядами сидений. Может иметь как передний, так и полный привод. В 2021 году на израильском рынке можно было приобрест
Инфинити QX60 2016. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение, рестайлинг
АВТОБУМ

Инфинити QX60. 1-е поколение, рестайлинг 2016 года

Инфинити QX60 2016. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение, рестайлинг

Инфинити QX60 — семиместный кроссовер, выпускающийся Infiniti, люксовым подразделением японского автопроизводителя Nissan. Появился в 2013 году. Это первый полноразмерный кроссовер Infiniti с тремя рядами сидений. Может иметь как передний, так и полный привод. В 2021 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение этого автомобиля после рестайлинга 2016 года. QX60 получил высшую оценку в краш-тестах IIHS, Американского страхового института.

Рестайлинг на пользу

На видео: Инфинити QX60 2016 года. Кроссовер.

В августе 2016 года Инфинити QX60 пережил рейсталинг, направленный на улучшение как дизайна, так и технической части кроссовера. Автомобиль стал выглядеть солиднее и агрессивнее благодаря новому виду передней части. В списке изменений: новая форма решетки радиатора, более крупные узкие биксеноновые фары, новые противотуманки с хромированной отделкой, внушительный бампер. Сзади кроссовер также похорошел благодаря новой багажной двери, а иные диски колес теперь идеально соответствуют высокому статусу модели. Внутри улучшения коснулись селектора вариатора, немного изменилось расположение клавиш памяти кресел, стало больше портов USB, шумоизоляция была доработана. Ради улучшения управляемости были изменены настройки подвески и модернизирован усилитель руля. После рестайлинга из продажи ушел гибрид.

Модификации

В Израиль поставляется Инфинити QX60 с бензиновым двигателем объемом 3,5 л и мощностью 295 л. с. на 6400 об./мин. Мотор оборудован системой прямого впрыска топлива, что обеспечивает его мощность и экономичность: расход составляет 12.8 л/100 км. Привод только полный, автоматически подключаемый: при пробуксовке ведущей передней оси до 50% тяги перекидывается на заднюю ось. Вариатор с семью псевдопередачами настроен на повышение производительности и содержит алгоритмы для обычного вождения, для езды по снегу, экономичный режим и два спортивных, а также индивидуальный режим, в котором водитель может сам выбирать настройки.

Комплектации

Комплектаций, ныне продающихся в Израиле, две, и обе весьма привлекательны. Самое интересное — это системы безопасности, например, в базовой Elegance есть система помощи при экстренном торможении в случае обнаружения пешеходов в слепых зонах. Согласно информации от официального дилера, «датчики контролируют автомобили впереди вас в полосе движения. Если вам нужно замедлить скорость, система отпускает педаль акселератора и оказывает давление на тормоза, чтобы помочь вам избежать столкновения». В более дорогой комплектации High Tech установлены системы, которые позволяют избежать столкновений при движении задним ходом (BCI), лобового столкновения (PFCW), выезда из вашей полосы (LDP).

Прочие приятные мелочи это: бесключевой доступ, память положения кресла водителя, руля и зеркал на две персоны (в комплектации High Tech), мультимедийная система Infiniti InTouch с 8-дюймовым сенсорным экраном, два семидюймовых экрана, установленных в подголовники передних кресел для развлечения пассажиров второго ряда в дороге, аудиосистема Bose Premium с 14 динамиками (в комплектации High Tech), круиз-контроль.

Конкуренты не дремлют, кого вы готовы предпочесть Инфинити QX60?
3 голоса