- Olga Kokorina
- Traduit par Andrey Tishin
- Ru En He
Infiniti QX60. 1e génération, restylée en 2016
L’Infiniti QX60 est un crossover 7 sièges produit par Infiniti, la division luxe du constructeur automobile japonais Nissan. Cette voiture est apparue en 2013. C’est le premier crossover pleine grandeur d’Infiniti avec 3 rangées de sièges. Elle peut être à traction avant et à traction intégrale. En 2021, la première génération était disponible sur le marché d’Israël après le restylage en 2016. Le QX60 a reçu la meilleure note lors des tests de collision de l’IIHS, l’Institut américain d’assurance.
Restylée utilement
En août 2016, l’Infiniti QX60 a été restylée pour améliorer le design et les parametres techniques du crossover. La voiture est un look plus agressif et respectable grâce à une toute nouvelle partie avant retravaillée. La liste des changements comprend: une nouvelle calandre, des phares bi-xénon plus grands et plus étroits, des nouveaux phares antibrouillard avec des garnitures chromées et un pare-chocs imposant. À l’arrière, le crossover est également devenu plus esthétique grâce à la nouvelle porte de coffre, et les différentes jantes sont le reflet du statut élevé du modèle. À l’intérieur, des améliorations ont été apportées au sélecteur de variateur, en changeant légèrement l’emplacement des boutons de mémoire des sièges, en augmentant le nombre de ports USB et en améliorant l’insonorisation. Pour une meilleure souplesse de conduite, les réglages de la suspension ont été modifiés et la direction assistée a été améliorée. Après le restyling, l’hybride a été quitté le marché.
Modifications
L’Infiniti QX60 arrive en Israël avec un moteur à essence de 3,5 litres et 295 ch à 6 400 tr/min. Le moteur est équipé d’un système d’injection directe de carburant, qui fournit sa puissance et son efficacité: la consommation est 12,8 l/100 km. La traction est intégrale avec couplage automatique pour tous modifications: pendant l’enlisement d’essieu d’avant, jusqu’à 50% de la traction est transférée à l’essieu arrière. Le variateur à 7 pseudo-vitesses est réglé pour augmenter le performance et contient des algorithmes pour la conduite sur la route normale, sur la neige, un mode économique et deux modes sport, ainsi qu’un mode individuel dans lequel le conducteur peut choisir ses propres réglages.
Équipement
En Israël, la voiture est disponible en deux versions, tous deux sont très intéressants. Les plus intéressants sont les systèmes de sécurité. Par exemple, le modèle d’entrée de gamme Elegance dispose d’un système d’assistance au freinage d’urgence au cas où des piétons seraient détectés dans les angles morts. Selon le concessionnaire officiel, « des capteurs surveillent les voitures qui vous précèdent dans votre voie. Si vous avez besoin de ralentir, le système relâche l’accélérateur et applique une pression sur les freins pour éviter une collision ». La technologie de pointe, plus coûteuse, comprend des systèmes qui évitent les collisions par l’arrière (BCI), les collisions frontales (PFCW) et sortie de voie (LDP).
D’autres petites agréments de la vie sont l’accès sans clé, la mémorisation de la position du siège conducteur, du volant et des rétroviseurs pour deux personnes (en configuration High Tech), le multimédia Infiniti InTouch avec un écran tactile de 8 pouces, deux écrans de 7 pouces dans les appuis-tête des sièges avant pour divertir les passagers dans la voiture, le système audio Bose Premium avec 14 haut-parleurs (en configuration High Tech), le régulateur de vitesse.
