JAC S3. Много лет успеха
JAC S3 — компактный кросс-хетчбэк, который выпускается в Китае с 2014 года. В 2017 году производство автомобилей по полному циклу началось также в Казахстане, где за 3 года собрано 100 тысяч машин. Начиная с 2018 года модель начали продавать в России. Кроме того, автомобиль представлен в Ливане, Италии, Египте, Мексике и других странах. Много лет успеха такой простой модели вполне объяснимы — это надежная рабочая лошадка по доступной цене, сочетающая в себе все преимущества компактной городской машины. Под привлекательной внешностью с оригинальным дизайном скрывается выносливая ходовая часть и практичный силовой агрегат. В Китае новый JAC S3 относится к числу самых доступных на рынке автомобилей — стоимость начинается от 67,9 тысячи юаней (примерно 10 тысяч долларов).
Первое поколение
Впервые модель представили на Шанхайском автосалоне 2013 года как Heyue S30, затем переименовали в Рефайн S3 и показали на Пекинском автосалоне-2014. 5-дверный автомобильчик длиной чуть более 4,3 метра и колёсной базой 2,56 метра оснастили двумя бензиновыми моторами на выбор — объёмом 1,5 литра на 109 л. с. или 1,6-литровым на 113 сил. Коробки предлагались — 5-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением или вариаторная. Подвеска — передняя независимая типа Макферсон, сзади — полунезависимая торсионная балка.
Рестайлинги
В 2016 году автомобиль решили обновить. Фейслифтинг включил в себя переработанную решетку радиатора, новые фары и задние фонари, а также новые противотуманные фары треугольной формы. Плюс другие бамперы и обновленный интерьер. На этой модели дебютировал новый корпоративный логотип JAC — надпись с названием вместо пятиконечной звёздочки.
В 2019 году на автосалоне в Шанхае JAC Motors представила ещё раз обновленный хетчбэк. Рестайлинговый вариант JAC S3 2019/2020 года легко отличить от прежнего по шестиугольной радиаторной решетке и двухэтажной оптике. В её верхней части расположены полоски ходовых огней и сигналы поворотов, в нижней — фары. За счет закрытой задней стойки, придающей эффект «парящей» крыши, облик стал спортивнее и молодёжнее. Новый задний бампер удлинил машину на пару сантиметров. Важные доработки обнаружились и внутри: большой экран мультимедиа получил улучшенные характеристики. Дисплей приборной панели также обрёл высокое разрешение и регулируемую яркость. В список оборудования топовых версий включены: отделка сидений из эко-кожи, климат-контроль, мультимедийная система, круиз-контроль и обогрев зеркал.
