Jeep Wrangler — полноприводный внедорожник, производимый итало-американским концерном Fiat Chrysler Automobiles с 1986 года. Четвёртое поколение Jeep Wrangler JL выпускается с конца 2017 года по настоящее время в кузовах SUV 3-doors и SUV 5-doors, которые сегодня представлены на израильском рынке.
Джип Вранглер. Четвертое поколение. Выпуск с 2017 года
АВТОБУМ

Джип Вранглер. 4-е поколение 2017 год

Джип Вранглер. Четвертое поколение. Выпуск с 2017 года

Jeep Wrangler — полноприводный внедорожник, производимый итало-американским концерном Fiat Chrysler Automobiles с 1986 года. Четвёртое поколение Jeep Wrangler JL выпускается с конца 2017 года по настоящее время в кузовах SUV 3-doors и SUV 5-doors, которые сегодня представлены на израильском рынке.

Jeep Wrangler SUV 3-doors 2017/2018 модельного года имеет 4334 мм в длину, 1894 мм в ширину, а его колёсная база составляет 2459 мм. Он короче своего 5-дверного собрата, с меньшей колёсной базой, но в ширине при этом ничем не уступает.

Модификации

На израильский рынок 3-дверный Jeep Wrangler 2019/2020 поставляется с 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Мощность мотора 272 л. с., что позволяет джипу разгоняться до «сотни» от 6,8 до 7,2 секунды в зависимости от комплектации. Средний расход топлива тоже разнится — от 9,7 литра до 8,6 литра на 100 км. Зато все комплектации оснащены 8-ступенчатым «автоматом».

Комплектации

Израильские покупатели Jeep Wrangler 2020 года могут выбрать из 3 комплектаций: RUBICON, SAHARA и SPORT, которые и дают некоторые отличия как в динамике, так и во внутреннем оснащении внедорожника.

Новый Wrangler во всех модификациях оснащается неразрезными мостами Dana и зависимыми подвесками. Модели Sport и Sahara оснащены раздаточной коробкой Command-Trac с понижающей передачей (2,72:1), постоянным полным приводом и возможностью отключения переднего моста.

Модель Рубикон отличают раздаточная коробка Rock-Trac с передаточным отношением пониженной передачи 4,0:1, функция электронного отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости и блокировки переднего и заднего моста «Tru-Loc». Управляемость внедорожника улучшена за счет модернизированной подвески и электрогидравлического усилителя руля вместо гидравлического. А регулируемый клиренс Wrangler — от 246 до 274 мм — позволяет справиться практически с любым бездорожьем. Топ-версия Rubicon, помимо лучшей подготовки для бездорожья, имеет силовые пороги Rock Rails, а также предлагает усиленный генератор и АКБ с повышенным током пуска, инвертор 12-220В, USB порты для второго ряда сидений.

В стандартную комплектацию Sport входит цифровой дисплей бортового компьютера на приборной панели (3,5 дюйма), полноразмерное запасное колесо, бесключевой доступ, 2-зонный климат-контроль, подогрев боковых зеркал, медиа-центр с экраном 5 дюймов, аудиосистема с 8 динамиками.

Комплектация Sahara, помимо этого, включает адаптивный круиз-контроль, кожаный салон, подогрев передних сидений, не только задние, но и передние парктроники, 7-дюймовые дисплеи бортового компьютера и медиа-центра, аудиосистему Alpine с 9 динамиками, декоративные молдинги и диски R18.

Впервые в истории Wrangler оборудован видеокамерой заднего обзора с динамической разметкой и системой контроля «слепых зон» (есть в Rubicon и Sahara).

Хотели бы погонять на таком?
Никто не голосовал