Jeep Wrangler 2017. 4 génération
La Jeep Wrangler est une automobile tout-terrain à transmission intégrale produite par le constructeur italo-américain Fiat Chrysler Automobiles depuis 1986. La Jeep Wrangler JL de quatrième génération a été produite de fin 2017 jusqu’à présent. Les automobiles tout-terrain 3 portes et 5 portes sont actuellement disponibles sur le marché israélien.
L’automobile tout-terrain Jeep Wrangler 3 portes 2017/2018 mesure 4334 mm de long, 1894 mm de large, et son empattement est de 2459 mm. Elle est plus courte que sa sœur à 5 portes, avec un empattement plus petit, mais n’est pas inférieure en largeur.
Modifications
Le marché israélien propose la Jeep Wrangler 3 portes 2019/2020 équipée d’un moteur essence turbocompressé de 2 litres. Le moteur produit 272 ch, ce qui permet à la jeep d’accélérer à « cent » de 6,8 à 7,2 secondes, selon la version. La consommation moyenne de carburant varie également de 9,7 litres à 8,6 litres aux 100 km. Mais toutes les versions de garniture sont équipées d’une transmission automatique à 8 rapports.
Versions de garniture
3 versions de garniture de la Jeep Wrangler 2020 sont disponibles en Israël: RUBICON, SAHARA et SPORT, qui offrent différentes dynamiques et équipements intérieurs de l’automobile tout-terrain.
Tous les modèles de la nouvelle Wrangler sont équipés de ponts à poutres continues Dana et de suspensions dépendantes. Les modèles Sport et Sahara sont dotés d’une boîte de transfert Command-Trac avec un mécanisme de réduction 2,72:1, une transmission intégrale permanente et un désengagement du pont avant.
Le modèle Rubicon comprend une boîte de transfert Rock-Trac avec un rapport de rétrogradation de 4,0:1, une déconnexion électronique de la barre stabilisatrice avant et un verrouillage des ponts avant et arrière Tru-Loc. La mobilité de l’automobile tout-terrain a été améliorée grâce à une suspension améliorée et une direction assistée électrohydraulique au lieu d’une direction hydraulique. Et la garde au sol réglable de la Wrangler varie de 246 à 274 mm, ce qui permet de faire face à presque toutes les conditions où il n’y a pas de routes. La version supérieure Rubicon, en plus des meilleures capacités pour voyager dans des conditions hors route, a des bas de caisse latéraux Rock Rails, et offre également un générateur renforcé et des batteries avec un courant de démarrage accru, un onduleur 12-220V et USB ports pour la deuxième rangée de sièges.
La version Sport standard comprend un écran numérique d’ordinateur de bord de 3,5 pouces sur le tableau de bord, une roue de secours pleine grandeur, un accès sans clé, une climatisation à 2 zones, des rétroviseurs latéraux chauffants, un centre multimédia avec un écran de 5 pouces et un système audio avec 8 haut-parleurs.
La version Sahara comprend également un régulateur de vitesse adaptatif, un intérieur en cuir, des sièges avant chauffants, des capteurs de stationnement arrière et avant, des écrans d’ordinateur de bord et de centre multimédia de 7 pouces, un système audio Alpine avec 9 haut-parleurs, des moulures décoratives et des roues R18.
Pour la première fois de l’histoire, la Wrangler est équipée d’une caméra de recul avec repères dynamiques et d’un système de surveillance des angles morts (Rubicon et Sahara).
