Липмотор. Новый электрический кроссовер С10 нацелен на покорение Европы
Липмотор С10 — первая серийная модель китайского автопроизводителя Leapmotor, изначально разработанная с прицелом на европейский рынок. Даже премьерный показ состоялся не в Китае, а в Германии — на прошедшем в сентябре 2023 года авто-шоу в Мюнхене. Новый электрический кроссовер серьёзно нацелен на покорение Европы.
Дата начала продаж пока не сообщается
Молодая компания Leapmotor из города Ханчжоу (провинция Чжэцзян) основана в 2015 году, а уже в 2018 представила свой первый электромобиль. В ближайшие 2 года автопроизводитель планирует выйти на международные рынки, включая Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Америку, собираясь предложить 5 моделей, разработанных на новой платформе. Первым в списке глобальных моделей станет кроссовер C10.
Липмотор С10 построен на новой платформе Leap 3.0, которая, помимо развитых систем безопасности, обещает высокую жёсткость кузова. Во время презентации в Мюнхене заявлен показатель 40 000 Нм/град. Габариты среднеразмерного кроссовера составляют 4739×1900×1680 мм (длина х ширина х высота), колёсная база — 2825 мм.
Группа Stellantis активно инвестирует в Leapmotor с целью приобретения платформы Leap 3.0. Volkswagen тоже решил приобрести лицензию на технологию Leapmotor для своих моделей Jetta
Интерьер С10 — типичный для современных китайских машин. Вместо выраженных дефлекторов обдува — лишь тонкая прорезь под большим центральным экраном. Все основные функции управления, включая климат-контроль, вынесены в меню мультимедиа. На спицах руля, помимо клавиш, расположены две «крутилки» — мультифункциональные барабанчики, как на электромобилях Tesla.
Ещё одним преимуществом платформы Leap 3.0 является интерактивная система, использующая чип Qualcomm 8295. Операционная система поддерживает Face ID, AR-HUD и другие функции. В автономном вождении используются LiDAR, высокоточные камеры и другие датчики. Вычислительная мощность достигает 254 TOPS с Nvidia Drive Orix SoC.
Электрическая система кроссоверу положена 800-вольтовая, аккумуляторные элементы — литий-железо-фосфатные (LFP) от CALB. Leapmotor упаковывает их в батарею самостоятельно. Вероятно, новый Липмотор С10 предложат в двух версиях — одномоторной с отдачей 231 л. с. и полноприводной двухмоторной суммарной мощностью 340 л. с. Скорее всего, новинка, как и родственная модель Липмотор С11, получит двухрычажную подвеску спереди и многорычажную сзади.
Из всех моделей Leapmotor в Израиле пока представлена одна — компактный электрический хетчбэк Липмотор Т03 длиной 3620 мм. Один электромотор на передней оси выдает 108 л. с. Ёмкости батареи 41 кВт/ч хватает на 280 км пробега
