Максус V80. Продолжает английские традиции
Максус V80 — семейство лёгких коммерческих автомобилей, выпускающихся в Китае с 2011 года. Представляют собой дальнейшее развитие британской модели LDV Maxus. По сути, V80 продолжает английские традиции, ведь это неоднократно модернизированные фургоны и минивэны прежней, ещё английской разработки.
Maxus — наследник британской фирмы LDV, которую в 2009 году поглотил китайский концерн SAIC. Производство LDV Maxus перенесли в Китай, где автомобиль стали продавать под маркой Maxus. Сейчас марка имеет широкий модельный ряд, который включает лёгкий коммерческий транспорт, минивэны, рамные внедорожники и пикапы.
Первый Максус V80 появился в 2011 году и не сильно отличался от своего предшественника. Фургонам и минивэнам китайской сборки слегка подретушировали внешность и под названием LDV V80 начали продавать на исторической родине — в Великобритании. Вот такой «круговорот LDV в мире» получился. Кроме того, автомобиль приехал на израильский рынок.
Фургоны предлагались в двух вариантах длины с кузовом объёмом до 11,6 кубометра, а также как шасси с кабиной. Полная масса — от 3,2 до 3,5 тонны. Под капотом — 2,5-литровый турбодизель, разработанный итальянской компанией VM Motori, с отдачей 136 л. с. и 330 Нм. Коробка передач — 6-ступенчатая «механика».
Кроме Израиля, Максус V80 продавался в Австралии, Ирландии, Малайзии, Таиланде, Норвегии, Чили, Дании, Швеции и Швейцарии. Только в 2023 году продано 7839 экземпляров. А всего за период с 2014 по 2023 годы в мире реализовано 70 698 Максус V80.
В 2022 году в Китае представлено обновленное коммерческое семейство Максус V80. В продажу поступило 28 модификаций! Машина получила стильный дизайн, в котором чувствуется некоторое сходство с коммерческим транспортом Мерседес: у «китайца» очень похожая по форме оптика в виде лепестков.
Между фарами расположена аккуратная решётка радиатора с наполнением в виде двух хромированных ламелей и логотипом бренда по центру. В бампер интегрированы «противотуманки» и небольшой воздухозаборный вырез. Сзади установлены вертикальные фонари.
Салон Максус V80 2022/2023 года получил разное оформление в зависимости от модификации. В базовой грузопассажирской версии — аналоговая приборная панель, механические кнопки, ручка МКПП, дефлекторы кондиционера и магнитола. В «старших» конфигурациях — блок управления мультимедиа, рычаг «автомата» и электронная «приборка» смещены в центр консоли. Такая вариация выглядит более современно.
В Китае базовая модификация Максус V80 2022/2023 года приводится в движение 2-литровым турбодизелем с отдачей 127 л. с. и 320 Нм. В «старших» версиях мотор форсирован до 136 л. с. и 330 Нм. В качестве трансмиссии выступают 6-ступенчатые МКПП или АКПП.
Электрический Максус EV80
В 2018 году вышел электрический фургон Максус EV80. На европейском рынке его предлагают в нескольких версиях, различающихся по габаритам и грузоподъёмности. Длина кузова фургона составляет 5,7 метра. Объём кузова стандартного фургона — 10,2 кубометра, для варианта с высокой крышей — 11,5 м³. В дальнейшем появятся построенные на базе фургонов пассажирские электробусы, оборудованные для перевозки инвалидов-колясочников.
В движение EV80 приводится электромотором мощностью 92 кВт. Заявленный запас хода электрофургона — около 190 км (WLTP), грузоподъёмность — 910 кг. При помощи быстрой зарядки постоянным током можно полностью восполнить заряд за пару часов.
