
Минивэн Делика. Новая начинка для старого имени
Soueast Делика — электрический микроавтобус, вышедший в июне 2022 года в Китае. Прежде под этим названием производились популярные пассажирские микроавтобусы Mitsubishi. В 2006 году японский концерн присоединился с долей 25% к совместному предприятию, образованному двумя тайваньскими фирмами. Триумвират выпускал модели Митсубиши, но уже под своим названием — Soueast. Для новой марки выбрали не только легковые седаны, но и минивэн Делика, который уже имел поклонников во всём мире. Жизнь китайской ветви модели продолжается по сей день, получив новую начинку для старого имени.
Китайская Делика сегодня — это красивый и современный автомобиль. Не копия, а самодостаточная и высокотехнологичная модель. Но разработала её уже совсем другая фирма! Сегодняшнее поколение минивэна — совместная работа с компанией King Long, которая специализируется на выпуске больших автобусов. Но есть у неё и микроавтобус, Кинг Лонг Кингри, вышедший впервые в 2020. Модель производится как в пассажирской, так и грузовой версиях, и оснащается турбодизелем объёмом 2,3 литра (120 л. с.) и механической коробкой передач. Soueast Делика сделана на её базе. Помимо Делики, Soueast выпускает ещё и электрический кроссовер DX3 EV400.
Агрегаты
Как мы уже говорили, Soueast Делика сделана на базе Кингри, но она приводится в движение электрическим мотором. Модификация с индексом EV400 получила электрический двигатель мощностью 109 л. с. и литий-железо-фосфатные батареи емкостью 70,5 кВт/ч. Паспортная дальность хода на одной зарядке — 401 км по циклу CLTC. Максимальная скорость ограничена на отметке всего 100 км/ч.
В будущем ожидается более ёмкая модификация EV500 с увеличенной батареей, которая позволит увеличить дальность хода до 500 км. У машины задний привод с карданной передачей и задний мост на рессорах — классическая конструкция уцелела ради повышения прочности и практичности. Ну и ради удешевления, конечно: стоит машина в топовой версии 37 600 долларов (минус субсидии от китайского государства).
Интерьер и оснащение
Soueast выпускает свой электроавтобус в пассажирских версиях разной вместимости: от 6 до 9 мест. Это возможно благодаря размерам: длина кузова равна 5310 мм, высота — 2170 мм. Снаружи электромобиль можно отличить от дизельного исходника эмблемами Soueast и решёткой радиатора с маленькими прорезями. В салоне — другие приборы и вращающийся контроллер управления трансмиссией вместо классического рычага. Дизайн интерьера прост и несколько старомоден, сказывается не совсем сегодняшнее происхождение модели. Зато предусмотрены богатые модификации: салон отделан искусственной кожей, обеспечивать безопасность езды помогают системы стабилизации и слежения за разметкой.