Минивэн Киа Карнивал. 4-е поколение 2020 год
Киа Карнивал — 8-и или 7-местный переднеприводный минивэн с 5 дверями от южнокорейского производителя Hyundai-Kia. В 2020 году на рынок вышло четвертое поколение, которое в Израиле продается с дизельным (2,2 л) или бензиновым (3,5 л) моторами. Разбираемся, что в нём нового.
Экстерьер
Карнивал четвертого поколения дебютировал в июне 2020 года. Он построен на новой среднеразмерной платформе Hyundai-Kia, длина кузова увеличена на 40 мм, колесная база — на 30 мм. Это положительно сказалось на просторе салона и объеме багажника. Экстерьер минивэна решен в корпоративном стиле, делающем все Киа чересчур схожими. Цветовая гамма состоит из пяти оттенков от черного до белого (правильно, в середине серебристый, серый и темно-серый).
Посмотрев на внешность Киа Карнивал 2020/2021 года, мы так и не поняли, за что эту огромную машину корейцы называют кросс-вэном. За штатную резину «Грязь плюс Снег» 235/60 R18? За защиту из некрашеного пластика по всему периметру или заявленный клиренс в 182 мм? Ну так эти вроде бы солидные цифры бесследно тают на фоне трехметровой базы, и выглядит длиннющий автомобиль низким. Габаритные размеры кузова минивэна таковы: длина 5155 мм, ширина 1995 мм, высота 1785 мм.
Интерьер
А вот салон — это у минивэнов самое интересное и важное, это главная ценность этого класса. Тут новый Киа Карнивал хорош. В Израиле машина продается с 7-местным салоном, хотя на других рынках возможен вариант для восьмерых. Боковые сдвижные двери и задняя снабжены электроприводом и открываются хоть кнопками на пульте, хоть клавишами в салоне, хоть автоматически, стоит подойти к автомобилю и подождать. Для такого большого салона предусмотрен отдельный блок климата для второго ряда и раздельные режимы в передней части салона.
К услугам водителя два больших дисплея (12,3 дюйма), соединенных в одно цифровое пространство: приборная панель и центральный, на который выводится, например, вид с внутрисалонной камеры — и можно не только любоваться на тех, кого везешь, но и поговорить по внутренней связи. Рычаг КПП заменен «шайбой». Второй ряд в новом Карнивале двухместный, комфортный и почетный: можно даже двигать кресло переднего пассажира электроприводом, кнопки которого расположены на спинке. Можно двигать и свои сиденья, наклонять спинки и разворачивать их на 180 градусов. Сиденья третьего ряда, рассчитанные на троих, двигаются взад и вперед. Для пассажиров есть розетки и подстаканники.
Агрегаты
Начнем с того, что на Киа Карнивал 2021/2022 года установлен редкий нынче гидромеханический автомат! Агрегат о восьми ступенях — осознанный выбор производителя, решившего, что для тяжелой машины и ее консервативных покупателей такой вариант оптимален. И ведь не поспоришь. Моторов два: бензиновый V6 объемом 3,5 литра, выдающий 249 л. с., и 4-цилиндровый дизель CRDi объемом 2,2 л, с алюминиевым блоком (199 л. с.). Привод только передний. Автомобиль очень динамичен, хотя весит около 2100 кг: разгон до 100 км/ч у дизельной версии занимает 10,7 секунд, а бензиновой и вовсе — 8,5. Расход топлива при этом 7,8 л в городе и 5,7 л на трассе у дизеля, бензиновый, конечно, прожорливее: 14,6/7,8 литров на 100 км пути. Подвеска у автомобиля независимая, спереди Макферсон, сзади многорычажная. Тормоза все дисковые, спереди вентилируемые.
Комплектации
Новый Киа Карнивал в Израиле представлен в двух вариантах: EX и Premium. У каждого — по два двигателя, так что версий в итоге 4. «В базе» вы получите машину с полноценной трансформацией салона, светодиодными рефлекторными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными колесами, двумя кондиционерами (для передней и задней частей салона), круиз-контролем, камерой заднего вида и хорошей безопасностью. Ее обеспечивают 7 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, система слежения за слепыми зонами (в Премиуме на центральной панели вы будете эти зоны видеть посредством наружных камер). Есть автоматическое торможение и слежение за полосой движения, определение пешеходов и прочих помех. В комплектации Премиум вы получите еще и два больших люка в крыше.
