Модельный ряд Bentley расширен за счет добавления гибридной модели Флаинг Спур. Она разработана в рамках Beyond100 — стратегии компании по достижению полной углеродной нейтральности. Гибридный седан — это второй шаг Bentley на пути к электрификации. Первым гибридным автомобилем стал кроссовер Бентайга, представленны
Бентли. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

Новый, роскошный, экологичный

Бентли. Кузов, экстерьер.

Модельный ряд Bentley расширен за счет добавления гибридной модели Флаинг Спур. Она разработана в рамках Beyond100 — стратегии компании по достижению полной углеродной нейтральности. Гибридный седан — это второй шаг Bentley на пути к электрификации. Первым гибридным автомобилем стал кроссовер Бентайга, представленный и в Израиле. Логично ожидать прибытия к нам и гибридного седана. Производитель считает, что его новый седан является «самым эффективным Bentley из когда-либо созданных»: Флаинг Спур Гибрид может проехать более 700 км на полной заправке.

На видео: Бентли Флаинг Спур 2019 года. Седан.

Внешне новинка отличается значком «Hybrid» на переднем крыле, четырехугольными овальными выхлопными патрубками и закрытым разъемом зарядки на левом заднем крыле. Внутри машина отличается начинкой: новый силовой агрегат состоит из 2,9-литрового бензинового двигателя V6 и модернизированного электродвигателя. Общая мощность, которую развивает установка, составляет 544 л. с. и 750 Нм. Она была позаимствована у соплатформенной Порше Панамера, но стала куда мощнее: на немецкой машине силовой агрегат выдает 462 л. с. и 700 Нм. Про запас хода в 700 км мы уже сказали (и он впечатляет), да и динамика тоже на высоте: на разгон 0–100 км/ч гибрид тратит 4,3 секунды.

Запас хода на одной лишь электрической тяге — более 40 км (по циклу WLTP) пока ожидает сертификации. Производитель подчеркивает, что новая силовая установка потребялет значительно меньше топлива, сохраняя при этом «подлинный характер Bentley с его легкостью и изысканностью».

Какой гибрид вы бы предпочли?
4 голоса