Силовая установка гибрида Киа Спортейдж, получившего название HEV, идентична таковой у Хюндай Туссан. Она создана на базе двигателя 1,6 T-GDi, в паре с которым работает электромотор мощностью 60 л. с. Суммарно установка развивает 230 л. с., а крутящий момент достигает 350 Нм. Кроссовер получил шестиступенчату
Киа Спортэйж. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

Гибридный Спортейдж — самый экономичный

Киа Спортэйж. Кузов, экстерьер.

Силовая установка гибрида Киа Спортейдж, получившего название HEV, идентична таковой у Хюндай Туссан. Она создана на базе двигателя 1,6 T-GDi, в паре с которым работает электромотор мощностью 60 л. с. Суммарно установка развивает 230 л. с., а крутящий момент достигает 350 Нм. Кроссовер получил шестиступенчатую трансмиссию и только передний привод. Расход топлива составит 6 литров на 100 км в комбинированном цикле.

Гибридный Sportage наделен интересными новейшими технологиями Kia, такими как E-Ride — системой поддержания плавности хода при проезде неровностей вроде «лежачих полицейских», а также E-Handling, которая помогает стабильнее проходить повороты.

Гибридная версия пока представлена только в Южной Корее, а продажи на экспорт начнутся в четвертом квартале 2021 года. Следующим ожидаем гибрид с возможностью подзарядки от внешнего источника Спортейдж PHEV.

Каким будет ваш Спортейдж?
32 голоса