В Израиле появилась новая версия плагин-гибридного кроссовера BYD Seal U DM-i с запасом хода на электротяге 125 км, а на базовую теперь дают скидку
Плагин-гибридный BYD Seal U DM-i в Израиль привезли под конец декабря 2024. Версий предложили две (с передним и полным приводом), но с одной батареей ёмкостью 18,3 кВт/ч и пробегом на электротяге до 80 км. Теперь появилась новая версия Comfort с увеличенным до 125 км запасом хода. А на базовую Boost предложена скидка.
На старте продаж базовый BYD Seal U DM-i с передним приводом оценили в 209 990 шекелей, топовый полноприводный — в 234 990 шекелей (до налогов и сборов на декабрь 2024). За новую модификацию Comfort с более ёмкой батареей и увеличенным запасом хода хотят от 214 990 шекелей. Первая партия таких машин уже прибыла в Израиль, поэтому на базовую Boost теперь действует скидка в размере 10 000 шекелей (цена после скидки — 199 990 шекелей без учёта регистрационного сбора)
Напомним: BYD Seal U — крупный 5-местный кроссовер, стоит на ступеньку выше хорошо знакомого израильтянам Atto 3, его длина растянулась почти на 4,8 метра. Европейская премьера состоялась в Мюнхене осенью 2023 года. Сначала в Израиль поставляли только электрическую версию, под конец 2024 года привезли новый плагин-гибрид.
В основе PHEV-установки (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) пятого поколения лежит 1,5-литровая «турбочетвёрка», мощность которой различается в зависимости от версии. Гибридный BYD Seal U DM-i относится к последовательному типу — бензиновый двигатель большую часть времени выступает как генератор, подзаряжая LFP-батарею, за движение отвечают тяговые электромоторы (один или два, в зависимости от модификации). Такой автономный электромобиль сам заряжает свою батарею, а его владелец не зависит от наличия зарядки рядом. У базовой версии Boost ёмкость батареи составляет 18,3 кВт/ч, запас хода на электротяге — до 80 км. Расход топлива в гибридном режиме движения — 15,6 км на литр (если заряд аккумулятора упал до 25%). Суммарный запас хода (электричество плюс бензин) — около 1000 км.
Новая версия BYD Seal U DM-i Comfort
Новая модификация Comfort оснащается более ёмкой батареей на 26,6 кВт/ч, которая обеспечивает 125 км пробега на электротяге. Остальная часть силовой установки — такая же, как у базовой версии Boost с передним приводом: 1,5-литровая «турбочетвёрка» (96 л. с.) плюс тяговый электромотор (128 л. с.), Суммарная отдача системы — 218 л. с. Несмотря на прибавку 55 кг веса за счёт более тяжёлого аккумулятора, время разгона до «сотни» осталось прежним — 8,9 секунды, максимальная скорость — 170 км/ч.
Все израильские версии BYD Seal U DM-i оснащены домашним зарядным устройством мощностью 11 кВт, с его помощью можно полностью зарядить батарею за 120 минут. На станциях быстрой зарядки мощность ограничена до 18 кВт, поэтому на восполнение энергии с 30 до 80% уйдёт 35 минут. Есть технология V2L для подключения внешних электроприборов до 3,3 кВт.
Салон BYD Seal U DM-i Comfort, рассчитанный на 5 мест, отделан экокожей. Объём багажника остался прежним — 445 литров. Оснащение версии Comfort — такое же, как у Boost: 12,3-дюймовые цифровые приборы, 15,6-дюймовый мультимедиа с с подключением Android Auto и Apple CarPlay и голосовым управлением (на английском). Есть обновление «по воздуху», приложение для дистанционного управления, двойная площадка для беспроводной зарядки, передние и задние USB-разъёмы (60 и 18 Вт), цифровой ключ NFC (только для iPhone).
В стандартный список оборудования включили электрорегулировки, подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев руля, раздельный климат-контроль с выходами назад, аудиосистему Infinity на 10 динамиков, 19-дюймовые диски и т. д. За безопасность штатно отвечают адаптивный круиз-контроль с удержанием центра полосы, активный мониторинг слепых зон и поперечного движения спереди и сзади с автоторможением, система безопасного выхода, автоматический дальний свет и многое другое.
