Вышел Subaru Forester Hybrid с новой гибридной установкой: на 40% экономичнее «обычного»
На рынок США вышел Subaru Forester с новой гибридной установкой, которую ранее получил Crosstrek. Гибридная система работает по последовательно-параллельному типу, полный привод сохранился. Новинка примерно на 40% экономичнее расходует топливо при езде по городу и на 25% — при смешанном цикле движения.
До дилеров гибридный Forester доберётся весной 2025 года. В США Subaru Forester Hybrid предложен в четырёх комплектациях. За стартовый вариант Premium придётся заплатить 36 415 долларов, за исполнение Sport — от 39 415 долларов, Limited обойдётся минимум в 40 830 долларов, за топовый Touring просят 43 115 долларов. Цены указаны с учётом доставки в размере 1420 долларов
Напомним: актуальное шестое поколение кроссовера вышло осенью 2023 года. В продажу SUV поступил весной 2024. Изначально Subaru Forester предложили только с традиционным ДВС — атмосферным мотором объёмом 2,5 литра, но уже в феврале 2025 линейку пополнил новый гибридный вариант. Ранее такую же установку получил новый Subaru Crosstrek Hybrid. Здесь мы подробно писали об её преимуществах.
В Израиль шестое поколение Subaru Forester привезли в апреле 2024. Все перемены умеренные: посвежевший дизайн, осовремененный салон, больше опций. На нашем рынке кроссовер по-прежнему оснащается оппозитным 2,5-литровым мотором отдачей 180 сил, клиноцепным вариатором Lineartronic и полным приводом. Есть выбор из четырёх комплектаций, стоимость базовой стартует с отметки 205 900 шекелей (без учёта регистрационного сбора). Когда до нас доберётся новый Subaru Forester Hybrid — пока неизвестно.
Внешность
Визуальных отличий у Subaru Forester Hybrid немного: есть несколько шильдиков, эксклюзивный для новой версии кроссовера цвет кузова Daybreak Blue Pearl, также можно выбрать чёрную крышу Crystal Black. В новом шестом поколении кроссовер обрёл массивные квадратные черты, крупную решётку радиатора и угловатые колёсные арки. В комплектацию Sport добавили элементы медного цвета. Отличный обзор за счёт больших окон сохранился. Фары — полностью светодиодные, с поворотным механизмом слежения.
Габаритные размеры нового гибрида те же, что и у обычного кроссовера: длина выросла на 15 мм (до 4656 мм), ширина — на 13 мм (до 1829 мм). Высота (1730 мм с учётом рейлингов на крыше), дорожный просвет (221 мм) и колёсная база (2670 мм) не менялись.
Салон и оснащение
В салоне Subaru Forester Hybrid на передней панели размещены виртуальные приборы диагональю 12,3 дюйма и планшет мультимедиа на 11,6 дюйма. В стандартное оснащение включили фирменный комплекс электронных помощников EyeSight и систему экстренной остановки: если водитель перестаёт реагировать на предупреждения, электроника сама останавливает автомобиль, включает «аварийку» и отправляет запрос в службу экстренной помощи. В США новый Subaru Forester Hybrid предложен в четырёх комплектациях.
Силовая установка
В основе гибридной системы Forester Hybrid лежит 2,5-литровый двигатель Boxer, работающий по циклу Аткинсона/Миллера. В состав установки входят электромотор в роли стартёр-генератора, тяговый электродвигатель и бесступенчатая коробка передач Lineartronic. Есть небольшая литий-ионная батарея, но информации о ёмкости пока нет (у Crosstrek этот показатель равен 1,1 кВт/ч). Совокупная отдача установки равна 197 л. с., общий запас хода с учётом полного топливного бака — 935 км.
Новая гибридная схема работает как в последовательном, так и в параллельном режиме. ДВС подключается через сцепление и одноступенчатый редуктор, причём только на относительно высокой скорости. Традиционной коробки передач нет. За движение отвечает тяговый электромотор, именно он большую часть времени вращает колёса. Несомненный плюс нового гибрида — экономичный расход топлива: по данным производителя, расход при езде по городу сократился примерно на 40%, при смешанном цикле движения — на 25%.
