Ниссан NV300 или Рено Трафик по-ниссановски
Ниссан NV300 — коммерческая модель, выпускается как микроавтобус и пикап. Автомобиль, ставший преемником модели Примастар, поступил в продажу в ноябре 2016 года. Как и его предшественник, NV300 — копия Рено Трафик, а также Опель Виваро и Фиат Таленто. Надо отметить, что «Рено Трафик по-ниссановски» создали с минимальными затратами: от оригинала он отличался лишь собственной решеткой радиатора и шильдиками. Модель заняла место в ряду коммерческих автомобилей Nissan между NV200 и NV400. В феврале 2021 года появился обновленный NV300, поступивший в продажу в мае того же года. А в сентябре машине вернули прежнее имя Примастар. В Израиле машина официально не представлена.
Сегодня в Израиле официально продается электрическая версия Ниссан E-NV200 первого поколения после рестайлинга 2017 года. Обновлённый минивэн оснастили новой батареей, с которой «официальный» запас хода вырос на 60% — до 280 км, что вполне приемлемо для коммерческой эксплуатации. Доступен в двух версиях: Van и Evalia. Первая предназначена для коммерческих перевозок, вторая — для личного пользования.
Первое поколение
Выпускается с 2016 года по н. в. (данные на 2022 год). NV300 предлагается в виде 2-местного грузового фургона или его 6-местной версии, в кузове пикап или как микроавтобус на 9-10 мест. Фургоны обладают грузоподъёмностью 1,2 тонны, а максимальный объём грузового отсека составляет 8,6 кубометра. Все коммерческие автомобили, включая Рено Трафик, производятся во Франции и продаются в Европе. Ещё один «близнец», Митсубиши Экспресс, собирается в Австралии.
На всё семейство — и Трафик, и NV300 — устанавливают 1,6-литровый дизельный двигатель в четырёх уровнях мощности, две самые мощные версии получили турбонаддув. Агрегаты развивают от 95 до 145 л. с. и оборудуются системой «Старт-стоп». Есть и более мощный вариант: 2-литровый дизельный двигатель с отдачей 145-170 сил. Моторы дополняются 6-ступенчатыми коробками передач: механической или роботизированной DCT. В список опций включили систему стабилизации, систему помощи при старте в гору и камеру заднего вида.
Рестайлинг 2021 года
После обновления семейства, которое началось с модели Renault, новый Ниссан NV300 стал чуточку индивидуальнее. Рисуя новую переднюю часть, дизайнеры отошли от облика Рено, изменили капот, бампер, фары и передние крылья. Ниссан стал сильнее отличаться от собрата, теперь у него собственная оптика: не только иные передние фары, но и другие противотуманки, и диодные ходовые огни. Салон, хоть и взят у Рено Трафик, но полностью новый, с большим числом кармашков и ниш. Версия в кузове микроавтобус предлагается на 5, 6, 8 или 9 посадочных мест.
Из гаммы удалили младший 1,6-литровый мотор, теперь можно выбрать один из 2-литровых двигателей мощностью от 110 до 170 сил. Коробки тоже подразумевают выбор: робот или механика. Оснащение машины подтянули к реалиям сегодняшнего дня: добавили новые системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выезде из полосы движения и технологию распознавания дорожных знаков. Кроме того, Ниссан NV300 2021 года получил улучшенные подушки безопасности. Напоминаем, что осенью 2021 году машину переименовали в Ниссан Примастар. И уже под новым именем она продолжает свою миссию доставок в мире.
