Nissan Primera — знаковый автомобиль среднего класса, выпускавшийся с 1990 по 2007 годы. Прославился адаптацией под европейский рынок, успехами в автоспорте и крайне необычными дизайнерскими решениями. Под возрождённым названием Primera решено продавать электрический седан Nissan N7 китайского производства.
Nissan N7 2025. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение
АВТОБУМ

Nissan возродил легендарную Primera спустя почти 20 лет после её исчезновения

Nissan Primera — знаковый автомобиль среднего класса, выпускавшийся с 1990 по 2007 годы. Прославился адаптацией под европейский рынок, успехами в автоспорте и крайне необычными дизайнерскими решениями. Под возрождённым названием Primera решено продавать электрический седан Nissan N7 китайского производства.

Ожидается, что новый Nissan Primera EV доберётся до дилеров ближе к концу текущего года

Уточняем
Ниссан Примера 2002. Хэтчбек 5 дв., 3 поколение.

Напомним: оригинальная Primera продержалась на рынке с 1990 по 2007 годы, успев сменить три поколения. Гамма включала лифтбэк, седан и универсал. Первый показ переименованной четырёхдверки провели в рамках международного автосалона на Филиппинах. Nissan Primera EV возвращается в виде современного электрического седана, разработанного в партнерстве с китайским концерном Dongfeng — а вы думали, будет как-то иначе?.. Имя Primera присвоили экспортной версии Nissan N7.

Внешность

В плане дизайна новый Nissan Primera EV от версии для Китая ничем не отличается. Главные особенности: гладкая панель спереди, фары в виде бумерангов, диодная плашка, выполняющая роль ходовых огней, выдвижные ручки дверей и монофонарь. Длина равна 4930 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1487 мм, колёсная база — 2915 мм. То есть, это большой седан длиной почти 5 метров (больше, чем даже Toyota Camry).

Салон и оснащение

В салоне установлены раздельные экраны приборов и мультимедиа, двухспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель. Других подробностей пока нет.

Техника

Nissan N7 2025. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение

Новую Primera EV предложат с 218-сильным электромотором на передней оси и батареей ёмкостью 60 кВтч. Запас хода — 500 км (по какому циклу рассчитан — неизвестно). В Китае седан Nissan N7 доступен с тем же электродвигателем, вдобавок можно выбрать версию с 272-сильным мотором. На производственной родине электрокар представлен с батареей ёмкостью 58 или 73 кВтч, запас хода в зависимости от модификации варьирует от 510 до 635 км по циклу CLTC.

Продажи Nissan Primera EV обещают, в том числе, на рынках Ближнего Востока. Возможно, и до Израиля доберётся…

Важно
Проголосуй!
Хотим новый Nissan Primera EV в Израиле?
3 голоса
Читайте нас в Telegram. Там быстро