Сорвавшийся с поводка
Спорткар Полестар 1 — гибридомобиль формата grand tourer coupé. Спортивное купе выпускается с 2019 года в первом поколении. Гибридный автомобиль на базе Volvo SPA является первой разработкой шведской марки Polestar — нового бренда экологичных автомобилей. Полестар 1 призван продемонстрировать, на что способен Volvo в перспективном сегменте рынка, при этом нацелился, ни много ни мало, на конкуренцию с Bentley Continental GT и BMW 8 Series.
Марка Polestar унаследовала имя от гоночной команды STCC Polestar. После покупки и образования нового бренда в 2015 году Volvo Cars спортивная команда стала называться Cyan Racing. А в рамках бренда Polestar шведский концерн (принадлежащий китайской компании Geely) сосредоточился на развитии экологичных автомобилей. Кроме того, компания Polestar выступает в роли передовой технологической компании Volvo Car Group, где будут испытываться наиболее прогрессивные разработки.
Geely позиционирует бренд Полестар как независимый, но структура предприятия сложнее: шведская сторона создала совместное предприятие в рамках компании Zhejiang Geely Holding. В развитие СП инвестировано 640 млн евро. При этом Polestar остается дочерней компанией Volvo Car Group и полностью консолидирована в Volvo Car Group. Полестар запланировал ограниченный цикл производства — 1500 ед. в течение трёх лет. Автомобили производятся на заводе в Китае, который стремится попасть в топ экологичных предприятий LEED (Leadership in Energy and Environmental Design).
Первое поколение
Выпускается с 2019 года. Первый автомобиль Полестар — адаптированное к реальности концептуальное купе Volvo 2013 года с элементами модели Volvo P1800, в то же время, очень напоминающее весьма уважаемый Volvo S90. Автор концепта — автомобильный дизайнер Томас Ингенлат, ранее работавший главным дизайнером экстерьеров Volkswagen Group (также был главным дизайнером Skoda). Volvo P1800 — серия превосходных, очень стильных спортивных автомобилей Volvo Cars выпускавшихся с 1961 по 1973 гг.
Полестар 1 впервые официально представлен в 2017 году на автосалоне в Шанхае. В июне 2019 года Полестар анонсировал завершающий этап работы над прототипом и подготовку к серийному производству в Чэнду, а финальная версия была представлена на Шанхайском автосалоне только в текущем году. В первой партии было 25 матово-золотистых гибридов Полестар 1.
Первый автомобиль Полестар — адаптированное к реальности концептуальное купе Volvo 2013 года с элементами модели Volvo P1800
Автомобильные медиа сравнили новый автомобиль с дедушкой, который сбежал в спортивном костюме из дома престарелых на рейв-сейшн. Вольво — великий творец солидных моделей, сумел отойти от угловатых надёжных форм к гладким спортивным линиям, брутальному мускулистому дизайну, характерному для современных высокопроизводительных машин. «Вольво, сорвавшийся с поводка» — так описывали первый Полестар.
Полестар 1 — типичное спортивное купе, с низкой гладкой линией крыши, узкими зеркалами заднего вида, оригинальной решеткой радиатора. В салоне Полестар 1 столь же роскошен, как традиционный Вольво, отделан качественными материалами. Спорткар оборудован электрической гибридной трансмиссией с комбинированной выходной мощностью 450 кВт (600 л. с.) и крутящим моментом 1000 Нм. Аккумулятор поддерживает запас хода 150 км в электрическом режиме.