Хаммер и Унимог приходят на ум при виде армейского вездехода Зибар. Только наш Зибар — круче! Могучий внедорожник, разработанный фирмой конструктора-самоучки и гонщика «Дакара» Идо Коэна Ido Off-Road Center, выпускается в настоящее время в Израиле в виде трансформируемой платформы, которая гибко предоставляе
Зибар MK2 2010. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
АВТОБУМ

Внедорожник Зибар МК2. Настоящий вездеход

Зибар MK2 2010. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение

Хаммер и Унимог приходят на ум при виде армейского вездехода Зибар. Только наш Зибар — круче! Могучий внедорожник, разработанный фирмой конструктора-самоучки и гонщика «Дакара» Идо Коэна Ido Off-Road Center, выпускается в настоящее время в Израиле в виде трансформируемой платформы, которая гибко предоставляет возможность адаптации под нужды конкретного клиента. В любой момент ее можно снова переделать для соответствия быстро меняющимся условиям и потребностям. После 2020 года военная техника принадлежит концерну IAI – Israel Aerospace Industries («Авиационная промышленность Израиля») и его дочерней фирме ELTA. Вездеходы, купленные IAI у их создателя, получили новое официальное имя ELTA’s Z-Family, и МК2 зовется теперь просто Зибар. Существует, кстати, российская копия старой версии Зибар МК2 под названием «Скорпион», служащая в Чечне в спецназе.

Зибар предназначен для специальных войск, антитеррористических подразделений, полиции и других подобных ведомств. Машина обладает потрясающими внедорожными характеристиками, мощным и тяговитым двигателем от General Motors, надёжной автоматической коробкой передач, высокой функциональностью, мобильностью и живучестью. Это настоящий солдат.

Внешность

Габаритные размеры нового Зибара таковы: длина 5000 мм, ширина 2200 мм, высота 1950 мм, колесная база — 3600 мм. Снаряженная масса: 2850 кг, полезная нагрузка составляет 2500 кг, полная масса машины достигает 5350 кг. Клиренс равен 380 мм, что позволяет вездеходу подниматься по ступеням высотой до 0,4 м и преодолевать водные преграды глубиной до 0,8 м. Очень короткие свесы дополняют потрясающую внедорожную геометрию: угол въезда — 90 градусов, угол съезда — 38 градусов. Автомобиль невероятно устойчив к опрокидыванию: продольный угол составляет 100%, боковых наклонов — 65%. Кабина бывает как двойная, так и одинарная.

Моторы

Новый Зибар 2020/2021 года оснащается бензиновым двигателем объемом 6 литров мощностью 360 л. с. при 5400 об/мин. Трансмиссия ему полагается автоматическая 3-ступенчатая. Второй вариант — 3-литровый турбодизель с 6-ступенчатым автоматом. Спереди и сзади — жесткие мосты Дана с блокировками дифференциалов. Внедорожник способен разогнаться до 120 км/ч, а запас хода на одной заправке составляет 350 км. При добавлении второго топливного бака этот пробег удваивается.

Хотите на таком прокатиться?
83 голоса