Après avoir jeté un coup d’œil sur le Zibar, véhicule tout terrain militaire, on se souvient du Hammer et de l’Unimog. Cependant, notre Zibar est beaucoup plus cool! Le véhicule tout terrain puissant créé par la société Ido Off-Road Center d’Ido Cohen, constructeur-autodidacte et pilote du Rallye Dakar, est produi
Zibar MK2 2010. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
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Zibar MK2. Un véritable véhicule tout terrain

Zibar MK2 2010. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération

Après avoir jeté un coup d’œil sur le Zibar, véhicule tout terrain militaire, on se souvient du Hammer et de l’Unimog. Cependant, notre Zibar est beaucoup plus cool! Le véhicule tout terrain puissant créé par la société Ido Off-Road Center d’Ido Cohen, constructeur-autodidacte et pilote du Rallye Dakar, est produit actuellement en Israël en tant qu’une plate-forme transformable qui offre à son tour la possibilité de l’adapter aux besoins du client concret. Elle peut être refaite à tout moment afin de correspondre aux conditions et demandes à variations rapides. Après 2020 l’équipement militaire appartient au groupe IAI, Israel Aerospace Industries (« Entreprise de construction aéronautique israélienne ») et à ELTA, sa société-fille. Les véhicules tout terrain achetés par IAI de leur constructeur ont obtenu le nouveau nom officiel ELTA’s Z-Family, tandis que le МК2 s’appelait désormais tout simplement le Zibar. À propos, il existe une copie russe de l’ancienne version du Zibar МК2 portant le nom « Scorpion » qui est utilisée dans les forces spécialisées en Tchétchénie.

Le Zibar est destiné aux forces spécialisées, divisions antiterroristes, police et aux autres structures analogiques. Le véhicule se distingue par des caractéristiques tout terrain excellentes, un moteur puissant ayant une haute traction de General Motors, une boîte de vitesses automatique fiable, une haute fonctionnalité, les manœuvrabilité et  l’endurance. Le véhicule est un véritable guerrier.

Extérieur

Le Zibar a les dimensions suivantes: 5000 mm de long, 2200 mm de large et 1950 mm de haut. Son empattement est de 3600 mm. La masse à vide en ordre de marche de l’automobile fait 2850 kg, la charge utile est de 2500 kg, lepoids total du véhicule atteint 5350 kg. La garde au sol fait 380 mm ce qui permet de monter les marches de 0,4 m. Sa capacité de passage à gué est de 0,8 m. Les porte-à-faux très courts enrichissent la géométrie tout terrain excellente du véhicule: l’angle d’attaque fait 90°, celui de fuite est de 38°. Le véhicule se caractérise par la résistance spectaculaire au renversement: la pente longitudinale est de 100% la pente latérale atteint 65%. La benne peut être double et simple.

Motorisation

Le nouveau Zibar des années 2020-2021 est équipé de moteur essence de 6 L développant 360 ch à 5400 tr/min. Le véhicule est doté de boîte de vitesses automatique 3 rapports. Le constructeur offre aussi une variante avec un moteur Diesel turbo de 3 L en tandem avec une boîte de vitesses automatique 6 rapports. Les supensions avant et arrière sont à la base des ponts rigides Dana avec le blocage des différentiels. Le véhicule est capable d’atteindre la vitesse maximale de 120 km/h et assure l’autonomie de marche sans rechargement de 350 km. Le second réservoir à combustible ajouté, l’autonomie de marche double.

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