Фотон Вью CS2. Китайский ХайЭйс
Глобальный хит клана микроавтобусов под названием Тойота ХайЭйс, родившийся в 1982 году, вызывал восхищение и зависть. Его копировали, прямо как Мону Лизу. Представляем китайский ХайЭйс — Фотон Вью. Это целое семейство лёгких коммерческих фургонов, которые с 2000 года производит китайская компания Foton. Модель предлагается в широком ассортименте: минивэн, пассажирский микроавтобус, фургон с металлическим кузовом, машина скорой помощи и др. Разумеется, это лишь одна из китайских копий тойотовского бестселлера. Были и другие. В 2014 году машина сменила поколение и получила приставку к названию, став Вью CS2.
Экстерьер
Все поколения Фотон Вью были копиями ХайЭйса, новый Вью CS2 — не исключение. Чуть-чуть модернизированные «черты лица» — и вот он, китайский близнец японского оригинала. Китайский микроавтобус выступает в качестве конкурента для своего прародителя: он более доступен, предлагая в то же время агрегаты от маститых производителей, и у него вполне приемлемое качество сборки. Вполне годный вариант для желающих получить микроавтобс и при том сэкономить. Кузов имеет следующие габаритные размеры: длина — 5600 мм, ширина — 2225 мм, высота — 2285 мм. Длина колесной базы — 3110 мм. Масса составляет 2160 кг, допустимая полная масса — 3400 кг. Салон способен вместить до 13 пассажиров. Для автомобиля предусмотрели целых 4 цвета кузова: представительский чёрный, нейтральный песочно-коричневый, вызывающий красный и классический белый.
Интерьер и оснащение
Автомобиль образца 2014 года в своём развитии «дожил» до богато оснащенного салона, «отрастил» комфортные сиденья и может обеспечить более высокий уровень безопасности пассажиров. Производитель утверждает, что современный Фотон Вью CS2 унаследовала все лучшее от предшественников и предлагает просторный салон с отменной эргономикой — это несложно, если в качестве образца ты выбираешь мировой хит. Колёсная база продающегося сегодня Вью имеет два значения: для 12-местного варианта это 2750 мм, для 19-местного — 3110 мм. Есть более уютная модификация Royal Saloon с посадочной формулой 2+2+2+4, где второй и третий ряды, состоящие из пар прекрасных кресел, поворачиваются вокруг свой оси, создавая удобную кают-компанию.
Новый Фотон Вью CS2 оборудован двумя кондиционерами, передним и задним, а также отдельными воздуховодами для каждого ряда кресел. В стандартной комплектации оснащение включает фронтальные подушки водителя и переднего пассажира, антиблокировочную систему тормозов с системой распределения тормозного усилия (EBD), задний датчик парковки. Рулевая колонка регулируется по высоте. Предусмотрены люк, мультимедиа с ЖК-дисплеем и DVD-проигрывателем, портами AUX+USB.
Агрегаты
Foton оснастил новый CS2 двумя двигателями — дизельным и бензиновым. Первый — «любимый» у производителя — рядный турбированный 4-цилиндровый Cummins ISF объёмом 2,8 литра. Он развивает мощность 163 л. с. и крутящий момент 360 Нм в широком диапазоне оборотов. Средний расход дизельного топлива — 9,4 литра на 100 км, а ресурс агрегата заявлен не менее 500 тысяч километров пробега. Бензиновый мотор — рядный 4-цилиндровый агрегат 4G69 MIVEC от Mitsubishi объемом 2,4 литра (136 л. с.). Средний расход бензина — 11,3 литра на 100 км. Привод в обоих случаях задний, коробка передач — механическая 5-ступенчатая.
Передняя подвеска автобуса — независимая торсионная на двойных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая рессорная. Вью CS2 оснащается гидроусилителем рулевого управления ZF, дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, легкосплавными колесными дисками и шинами 195/65 R15.
