Полестар. «Горячий» лифтбэк Полестар 2 BST Edition 230
Оказалось, что хоть и дорогая, но драйверская версия электрического Полестар 2, созданная подразделением Polestar Engineered, пользуется повышенным спросом: прошлогодний тираж из 270 экземпляров разлетелся быстро. Поэтому в 2023 решено выпустить новый «горячий» лифтбэк Полестар 2 BST Edition 230. Как следует из индекса, всего 230 счастливых владельцев смогут им обладать. В Европе и Северной Америки такой Полестар появится в третьем квартале 2023 года.
Базовый Полестар 2 должен появиться в Израиле в течении 2023 года. Какие ещё электромобили мы ждём, а какие уже продаются на нашем рынке — читайте в нашем обзоре.
Новый Полестар 2 BST Edition 230 получит уникальный бледно-зеленый цвет кузова (можно заказать чёрный) со спортивными полосками (за доплату). В салоне — другая обивка со вставками из микрофибры на сиденьях и ободе руля.
В основе «заряженной» версии — полноприводная модификация Long Range Dual Motor с пакетом Performance: два синхронных электромотора суммарно выдают 476 л. с. и 680 Нм. Но у обновлённой в начале 2023 года версии Performance спереди стоит асинхронный двигатель, а пиковый крутящий момент составляет 740 Нм. На разгон до «сотни» Полестар 2 BST Edition 230 тратит 4,4 секунды, а Performance ускоряется за 4,2 секунды. Максимальная скорость у обоих ограничена на отметке 205 км/ч. Получается, «горячая» версия по динамике проигрывает стандартной. Но отличия всё же есть — в шасси.
Дорожный просвет уменьшили на 25 мм, приблизив к «спортивному». Добавили новые регулируемые амортизаторы Öhlins с увеличенной на 20% жёсткостью. Колёса «облегчили» и «обули» в шины Pirelli P Zero. Штатные передние тормоза Brembo с четырехпоршневыми механизмами и дисками диаметром 400 мм — прежние, из пакета Performance. Сзади — однопоршневые механизмы и диски диаметром 390 мм.
Полестар 2 — полностью электрический 5-местный лифтбэк, выпускающаяся с 2020 года брендом Polestar, основанным шведской компанией Volvo вместе с китайским концерном Geely. Официально продаётся в США, Китае и некоторых странах Европы (Швеция, Норвегия, Германия и Великобритания). В начале 2023 года его обновили: заменили передний привод на базовый задний, увеличили запас хода и отдачу силовых установок.
