Обновлённые до 2024 модельного года Порше Кайен GTS и GTS Купе стали мощнее
В ходе рестайлинга полноприводным кроссоверам с прибавкой GTS модернизировали 4-литровый битурбомотор V8. Теперь его мощность составляет 500 л. с., максимальный крутящий момент — 660 Нм. Кроме того, обновлённым Порше Кайен GTS и GTS Купе слегка подправили внешность и наделили подвеской от Turbo GT.
В Европе обновлённые кроссоверы уже доступны для заказа, в Израиле они появятся в третьем квартале 2024 года. Стоимость уже известна — за новый Порше Кайен GTS попросят 1 195 000 шекелей, за Порше Кайен GTS Купе придётся выложить 1 235 000 шекелей
Напомним: третье поколение Порше Кайен и его купеобразный собрат Кайен Купе обновились весной 2023 года. Модернизация получилась масштабная: полностью переделали салон, внесли точечные доработки в технику, увеличили мощность агрегатов и вернули мотор V8. Чуть позже представили самый мощный Кайен в истории — Turbo E-Hybrid, который получил 739-сильную гибридную установку. Теперь пришла очередь версий GTS.
Компания Porsche использует приставку GTS для обозначения самых драйверских версий своих моделей
Внешность
Обновлённому Порше Кайен GTS 2024 года уже в «базе» достались матричные фары. Агрессивные бамперы с развитыми воздухозаборниками и узкими полосками противотуманок переделали — и теперь они напоминают те, которыми снабдили Turbo GT, а патрубки выпускной системы окрасили в тёмно-бронзовый цвет (ранее были чёрные). На корме разместили адаптивный задний спойлер.
Кроме того, версию GTS отличают чёрные глянцевые боковые юбки и такого же цвета накладки на колёсные арки, небольшие логотипы GTS на кузове, а также антрацитовые 21-дюймовые легкосплавные диски RS Spyder Design, которые контрастируют с тормозными суппортами красного цвета. А у Порше Кайен GTS Купе к тому же есть панорамная крыша. Доступны 3 опциональных спорт-пакета, снижающих массу автомобиля на 25 кг.
Интерьер и оснащение
В список стандартного оснащения вошла система Porsche Driver Experience: она включает изогнутый дисплей виртуальных приборов, отдельный тачскрин мультимедиа и дополнительный дисплей для переднего пассажира (последний — опция). Кроссовер штатно оборудован акустикой объёмного звучания Bose Surround. Ещё одним отличием салона версии GTS стала комбинированная отделка с обильным использованием материала RaceTex.
Техника
Новый Порше Кайен GTS 2024 года получил другую подвеску — двухкамерную пневму с адаптивными амортизаторами — от версии Turbo GT. Дорожный просвет GTS на 10 мм ниже по сравнению с обычными версиями. В стандартное оснащение включили электронноуправляемый задний дифференциал (Porsche Torque Vectoring Plus), но система активной стабилизации (Porsche Dynamic Chassis Control) по-прежнему опция. Полноприводная трансмиссия, как и у версии Turbo GT, обладает собственным контуром охлаждения для лучшей выносливости во время быстрой езды.
Отдачу 4-литрового битурбомотора V8 увеличили на 40 л. с. и 40 Нм — до 500 л. с. и 660 Нм. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» Tiptronic S. До первой «сотни» обновлённый Кайен GTS разгоняется на 0,1 секунды быстрее — за 4,4 секунды. Максимальная скорость выросла с 270 до 275 км/ч.
