Порше Кайен Turbo E-Hybrid: новая топ-версия с отдачей 739 сил
Новая топ-версия Порше Кайен Turbo E-Hybrid выдаёт 739 сил и 950 Нм. Тогда как прежний, самый мощный, Кайен Turbo S E-Hybrid мог предоставить 680 л. с. и 900 Нм. Разбираемся, откуда такой прирост и что ещё изменилось в обновлённом кроссовере 2023 года.
Porsche уже предлагает новый гибрид для заказа, в то время как «обычный» Кайен Турбо в обновлённой гамме всё ещё отсутствует
Третье поколение Порше Кайен, которое пока предлагается в Израиле, обновилось в апреле 2023 года. Рестайлингу подверглась вся линейка, включая версию Coupe и Кайен E-Hybrid. В ходе плановой модернизации полностью обновили салон, немного подретушировали внешность, внесли точечные доработки в технику, увеличили мощность агрегатов и вернули мотор V8. В Израиле обновлённый Порше Кайен появится в третьем квартале 2023 года.
Само построение гибридной силовой установки Порше Кайен Turbo E-Hybrid 2023/2024 года осталось прежним: 4-литровый турбомотор V8 с двойным наддувом плюс электродвигатель. Бензиновый агрегат «раскачали» с 550 до 599 л. с., а электромотор, встроенный в 8-ступенчатый «автомат», установили новый: он развивает 176 л. с. вместо прежних 136 л. с. Так, совместными усилиями, набралось 739 л. с. и 950 Нм.
Ёмкость тяговой батареи стала больше: 25,9 кВт/ч против прежних 14,1, поэтому дальность хода в электрическом режиме выросла с 40-43 до 70-73 км. При этом сам автомобиль потяжелел и перевалил за 2,5 тонны, что никак не отразилось на ускорении до «сотни», наоборот, время разгона даже сократилось с 3,8 до 3,7 секунды. Максимальная скорость не изменилась: 295 км/ч.
Новый Порше Кайен Turbo E-Hybrid может порадовать пневматической подвеской и электронноуправляемым задним дифференциалом PTV Plus, за доплату доступны активные стабилизаторы поперечной устойчивости PDCC и управляемые задние колёса.
В Германии цены начинаются на отметке 176 тысяч евро, вариант с купеобразным кузовом стоит от 180 тысяч евро. Пакет GT Package увеличивает стоимость до 208 500 евро.
Кузов Coupe, появившийся у Порше Кайен в 2019, будет и у нового гибрида. Для него предложен пакет улучшений GT Package: на 10 мм ниже клиренс, другие углы установки передних колес с более агрессивным развалом, более острые настройки подвески. Плюс двойная выпускная система, углерод-керамические тормоза и колёса на 22 дюйма. А также дополнительные аэродинамические элементы и углепластиковая крыша.
Но Порше Кайен GT Package продаётся не везде, а лишь там, где из-за экологических требований нет версии Turbo GT — это почти вся Европа, Япония, Гонконг, Тайвань и Сингапур. Главное, что GT Package динамичнее: до 100 км/ч ускоряется за 3,6 секунды, а его максимальная скорость равна 305 км/ч.
