Порше Кайен. 3-е поколение, рестайлинг 2023 года
18 апреля 2023 года на автосалоне в Шанхае представлен обновлённый Порше Кайен. Рестайлингу подверглась вся линейка, включая версию Coupe и подзаряжаемый гибрид Cayenne E-Hybrid. Третье поколение кроссовера, которое сегодня предлагается в Израиле, появилось в далёком 2017 году и его давно пора обновлять. В ходе плановой модернизации полностью обновили салон, немного подретушировали внешность, внесли точечные доработки в технику, увеличили мощность агрегатов и вернули мотор V8. В Израиле обновлённый Порше Кайен появится в третьем квартале 2023 года.
Скорее всего, это последний рестайлинг известной нам модели. Porsche планирует прекратить продажу Кайен с двигателями внутреннего сгорания. В 2025 году нас ждёт электрический Кайен — не электрическая версия текущей модели, а совершенно новая модель, созданная полностью с нуля.
Экстерьер
Главные изменения во внешнем дизайне Порше Кайен 2023 касаются оптики. Уже в базе доступны светодиодные матричные фары, выполненные в стиле электрического Порше Тайкан. В качестве опции предлагаются фары Matrix Design HD (в каждой по 32 000 пикселей). С их помощью электроника может транслировать подсказки прямо на дорожном полотне, а также освещать соседнюю полосу при смене движения. Задние фонари тоже в стиле Тайкана: единая полоса габаритов во всю ширину кормы стала шире. Место под номерной знак переехало с крышки багажника на бампер. Бамперы получили более угловатую форму. Расширена цветовая гамма кузова, добавлены цвета: Algarve Blue Metallic, Montego Blue Metallic и Arctic Grey.
Интерьер
Мы уже подробно писали о новом интерьере, получившем собственное имя Porsche Driver Experience. Салон фактически создан заново. Новый руль с круглой шайбой переключения режимов езды позаимствован у Порше 911, справа от руля теперь находится рычажок переключения передач, как у Тайкана. На центральном тоннеле расположены аналоговые кнопки управления климат-контролем и место для беспроводной зарядки гаджетов. Климат-контроль теперь использует информацию навигационной системы, поэтому перед въездом в туннель система автоматически активирует циркуляцию.
Вместо аналоговой приборной панели — изогнутый 12,6-дюймовый дисплей с виртуальной графикой и разными вариантами отображения приборов (режимы меняются кнопкой на руле). По центру — 12,3-дюймовый дисплей обновленной медиасистемы. За доплату можно заказать дополнительный 10,9-дюймовый экран мультимедиа для переднего пассажира. На нём можно смотреть фильмы и сериалы: Porsche заключила соглашение с компанией ScreenHits TV, которая объединяет стриминговые сервисы Netflix, Disney и многие другие. Причём, для водителя этот дисплей — невидимый из-за специального покрытия.
Агрегаты
Обновленный Порше Кайен 2023 получил улучшенные адаптивные амортизаторы и новые пневматические рессоры для повышения комфорта езды или увеличения жёсткости шасси в зависимости от режима вождения. Версии:
- Базовая версия осталась с прежним мотором — 3-литровым V6, но отдачу увеличили с 340 л.c и 450 Нм до 353 л.c и 500 Нм.
- Порше Кайен S подвергся самой значительной модернизации. Вместо битурбомотора V6 2.9 (440 л.с и 550 Нм) теперь 4-литровый V8 мощностью 475 л.с и 600 Нм крутящего момента. Поэтому время разгона до 100 км/ч сократилась с 4,9 до 4,7 секунды, максимальная скорость выросла до 273 км/ч (было 265).
- Подзаряжаемый гибрид Порше Кайен E-Hybrid. В основе силовой установки бензиновый 3-литровый турбомотор V6 (как у базовой версии) плюс новый электромотор на 177 л.с (раньше был 136-сильный). Суммарная мощность силовой установки — 470 л. с.
Кроме того, подключаемые модели получили новую батарею большей ёмкостью 25,9 кВт/ч по сравнению с 17,9 кВт/ч в предыдущей модели. Теперь запас хода на электротяге составляет около 74 км. В оснащение вошло внутреннее зарядное устройство мощностью 11 кВт, полная зарядка занимает всего 2,5 часа. Позже появятся ещё две подключаемые версии, Кайен Turbo и Кайен S E-Hybrid с двигателем V8.
Из-за проблем с загрязнением воздуха топовый Порше Кайен Turbo GT больше не будет продаваться в Европе, но из гаммы мощную версию не убрали. Наоборот, она получила обновлённый двигатель V8, который теперь развивает максимальную мощность 659 л. с., что позволяет разгоняться с места до «сотни» за 3,3 секунды и развивать максимальную скорость 305 км/ч.
