Roewe i5. Массовый китайский седан
Roewe i5 — среднеразмерный седан китайской марки Roewe, входящей в концерн SAIC, выпускается с 2018 года. Простой и относительно недорогой седан — одна из самых популярных моделей бренда у себя на родине. Например, в 2020 году на китайском рынке продано 129 тысяч таких машин, а суммарный результат марки — 379 тысяч автомобилей. И это немудрено, ведь его стоимость в КНР начинается от 10 600 долларов. А по оснащению он местами превосходит многие модели европейских брендов такого же класса. Конечно, нам бы очень хотелось, чтобы в Израиле стали появляться относительно дешевые машины приличного качества и по доступной цене. А пока посмотрим, что же предлагает массовый китайский седан.
Экстерьер
Новый Roewe i5 демонстрирует стиль бренда, названный «Ритм дизайна», являясь ещё одним формальным наследником концепта Vision-R, показанного еще в 2015 году. При этом, он считается близким «родственником» электрического универсала Ei5, вышедшего ранее. Фронтальная часть седана полностью скопирована с универсала. Всё остальное своё. Выхлопная система совсем незаметна, будто седан тоже электрический. Интересно, что колесная база седана на 15 мм длиннее (2680 мм) универсала, да и в длину он получился больше (обычно бывает наоборот). Если сравнивать с популярными представителями гольф-класса, то по размерам китайский седан немного меньше, например, лифтбэка Шкода Октавия, который сегодня предлагается в Израиле: его длина составляет 4601 мм, ширина — 1818 мм, высота — 1489 мм.
Интерьер
Roewe i5 2018/2019 года получил полностью виртуальную комбинацию приборов на экране диагональю 12,3 дюйма. Все климатические функции управляются с экрана медиасистемы. Сама мультимедиа обладает дисплеем диагональю 10,1 дюйма, операционной системой AliOS и голосовым управлением. В базовом оснащении числятся 6 подушек безопасности, ESP, двухзонный климат-контроль, кожаный салон, электропривод передних сидений, камеры кругового обзора и многое другое. Спинка заднего сиденья — нераздельная. Багажник — вместительный, объемом 512 литров.
Агрегаты
Для Roewe i5 предложены два 4-цилиндровых бензиновых мотора. Базовый двигатель объёмом 1,5 литра выдает 120 л. с. и работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором. Топ-версия оснащается мотором с турбонаддувом мощностью 169 л. с. Коробка передач — 7-ступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями. Шасси — с полузависимой задней подвеской.
Рестайлинг 2021 года
Roewe i5 2021/2022 года стал агрессивнее, решетка радиатора теперь двухэтажная, а стандартные фары — светодиодные. Также появились новые задние фонари и бампер. Интерьер тоже полностью другой, включая дверные панели. Экран медиасистемы диагональю 12,3 дюйма теперь расположен над дефлекторами вентиляции. Изменена графика виртуальных приборов, есть площадка для беспроводной зарядки смартфона. Техника осталась прежняя.
