Шанхайский автосалон 2023. Итоги и тенденции
В Китае прошел юбилейный, 20-й по счету, Шанхайский автосалон. Знаковое событие, особенно после 3 лет пандемии и закрытия Китая. Кульминация всей деятельности инженеров и разработчиков, дизайнеров и маркетологов. Долгожданный триумф автопроизводителей, в первую очередь, китайских. Но одна из крупнейших мировых выставок не только поразила своими новинками, особенно, электрическими, но и отчетливо продемонстрировала пару интересных тенденций современного автопрома.
Почти каждый китайский автопроизводитель поражал креативностью или невообразимыми концептуальными шоу-карами не из далекого, а уже из самого ближайшего будущего. Каждый стенд выглядел как какой-нибудь съемочный павильон для шоу. Одна только Ора Кэт в цветах и свадебных платьях чего стоила! Или стенд Полестар, где высадили целое поле живых тюльпанов.
Конечно, на автосалоне в Шанхае выставлялись и западные бренды, и у них тоже было что показать. Киа и Тойота выкатили стильные образцы концепт-каров. Хонда и БМВ активно продвигали серийные электромобили, Фольксваген представил свою ID линейку и т. д. Но, при всем при этом, создалось отчетливое ощущение, что маститые бренды и глобальные автокорпорации вынуждены играть роль догоняющих на фоне стильных и высокотехнологичных «китайцев», которые, тем более, уже даже серийно выпускаются!
Куда движется автомир
Первая тенденция: резкое сокращение жизненного цикла моделей
Раньше следующее поколение выходило примерно через 6-8 лет после предыдущего. Сейчас, особенно в сегменте китайских электрокаров, модели обновляют каждые 2-3 года!
Вторая тенденция: значительное увеличение запаса хода новых электромобилей
Если раньше, в основном, предлагались модели с дальностью пробега около 400 км, то сегодня средний показатель новинок приближается к 600-700 км. И все больше становится электрокаров, переваливших за 1000 км. Конечно, в реальной жизни запас хода окажется чуть скромнее, но тенденция очевидна.
Третья тенденция: активное внедрение новых технологий
Самое важное на автосалоне в Шанхае — не эффектные электрокары, а новейшие технологии, способные кардинально изменить автомобильный мир.
Например, новая революционная батарея от корпорации CATL. Конденсаторная батарея с высокой плотностью энергии, в 2-3 раза превышающей показатели нынешних моделей, пока предлагается для самолетов. Но уже в самом ближайшем будущем похожую будут устанавливать на автомобили.
Обещанные преимущества — высочайшая надежность и безопасность, а также низкий вес. Возможно, наконец, электрокары смогут стать гораздо легче! И, наверное, китайцы поставят очередной рекорд по запасу хода. Может даже возьмут планку в 1500 км…
Четвертая тенденция: огромное количество электрифицированных моделей
Не только чисто электрических, но и гибридных. Например, в Шанхае прошла премьера подзаряжаемого гибрида BYD — Destroyer 07 PHEV. У 5-метрового седана есть важное преимущество — заявленный запас хода на электричестве достигает 200 км! До сих пор гибриды могли проехать на электротяге в реальной жизни до 100 км. Владелец подобной машины в городе будет эксплуатировать Destroyer как электромобиль, а бензин понадобится лишь для подстраховки. И цена такого чуда вполне приемлемая — порядка 30 тысяч долларов.
Чисто электрические модели радуют не по-детски: например, электромобили Li Auto — серьезный вызов конкурентам. К 2025 году компания обещает выпустить 5 моделей электрокаров. Большинство из них оснастят новыми батареями CATL 4 °C Qilin, которые позволят полностью зарядить машину всего за 15 минут!
Пятая тенденция: традиционные спорткары уходят в историю
Само понятие спорткар фактически уничтожено! Ведь благодаря резкому распространению мощных гибридов и электрокаров спортивную динамику предлагают практически массовые седаны и кроссоверы.
Самый показательный пример — представленный в Шанхае электрокар (есть и гибридная версия) BYD Yangwang U8. Огромный брутальный внедорожник (габариты больше, чем у Мерседес Гелендваген) с четырьмя электромоторами общей мощностью 1100 л. с. набирает «сотню» за почти 3 секунды. При этом он «плавает» и разворачивается на месте. И никто его не называет спорткаром. Просто мощный внедорожник на все случаи жизни!
Главные цифры
- 10 дней проходила выставка
- 360 тысяч квадратных метров заняла площадь выставочных залов
- 1413 автомобилей представлено
- 513 из них — чистые электромобили
- 93 абсолютные премьеры состоялись в Шанхае
- 64 концепт-кара показали автомобильные компании
- 13 тысяч сотрудников мировых СМИ освещали автосалон
- 906 тысяч посетителей побывали в павильонах
