Пежо. Представлен обновлённый 2008
Эта модель важна для французского бренда: Пежо 2008 — самый продаваемый кроссовер марки и второй по популярности Peugeot после хетчбэка 208. Нынешнее второе поколение вышло в июне 2019 года, и за это время на разных рынках разошлось более 700 тысяч автомобилей Peugeot 2008 второго поколения, из них 75 тысяч — в электрической версии.
Обновлённый Пежо 2008 2023 года отличить от прежнего легко. Спереди появились: новый логотип, три светодиодных полоски вместо одиночной, а самый крутой кроссовер в исполнении GT выдает новая светодиодная оптика, составленная из трёх секций. Бампер совершенно другой, как и решётка радиатора, но это не повлияло на длину кузова, которая осталась прежней — 4300 мм. Сбоку заметны колёсные диски нового дизайна размерностью от 16 до 18 дюймов, сзади — новое наполнение фонарей. Из мелких деталей — иной шрифт, которым выполнены все шильдики.
Рестайлинговые Пежо 2008 поступят к дилерам уже летом 2023 года. Модель выпускают на заводе Stellantis в Испании.
Мультимедиасистема, которая наряду с помощниками водителя стала главным интерьерным элементом, получила 10-дюймовый экран даже у самых простых версий (прежде предлагались скромные 7 дюймов). Впрочем, богатые Allure и GT могут предъявить HD-дисплей повышенной контрастности. Модернизация принесла новую графику, голосовой помощник «поумнел», добавлена функция обновления «по воздуху».
Прочие доработки электроники свелись к повышению мощности беспроводной зарядки для гаджетов: теперь она выдаёт не 5, а 15 ватт; в салоне стало больше USB-разъёмов. Разрешение камер спереди и сзади стало выше. В салоне стоит отметить другие материалы обивки сидений и другие селекторы трансмиссий — автоматической и механической.
В Израиле Пежо 2008 представлен в четырёх комплектациях, в двух бензиновых вариантах (с моторами 130 и 155 л.с.), а также с турбодизелем и в электрической версии.
Селектор АКПП заменили еще в 2022 году, когда сократилась гамма двигателей. В моторах особых изменений не произошло. Остался бензиновый турбированный 3-цилиндровый PureTech объёмом 1,2 л. Вариантов мощности два: 101 л. с. с механической коробкой передач или 131 л. с. («механика» или «автомат»). Также есть 1,5-литровый дизель на 131 л. с. с автоматической коробкой передач. В 2024 году появится гибрид на базе 1,2-литрового бензинового мотора.
Зато обновленный электрический Пежо e-2008 2023 года получил новый двигатель, на 20 л. с. мощнее прежнего агрегата. Мотор развивает 156 сил и 260 Нм, а также расходует меньше энергии. Параллельно с этим ёмкость тяговой батареи доведена до 54 кВт/ч (было 50). Рестайлинговый кроссовер стал дальнобойнее: на одном заряде проходит не 345 км, а 406 км (по циклу WLTP). Зарядные устройства остались прежние: 7,4 кВт (штатное), опционное выдаёт 11 кВт, устройство постоянного тока — 100-киловаттное.
