Шкода Кодиак RS. Самый мощный кроссовер Skoda
Шкода Кодиак RS — спортивная версия среднеразмерного кроссовера Кодиак, выпускающаяся с 2018 года. Индекс RS показывает, что при создании кроссовера использованы все достижения чешского концерна в автоспорте, коих немало. «RS» — ничто иное, как «Rally Sport», впервые эти буквы появились на раллийных автомобилях Škoda 180 RS и 200 RS ещё в 1974 году. В 1981 году модель 130 RS одержала полную победу на European Touring Car Championship. Первой серийной моделью Rally Sport стала Шкода Октавия RS 2000 года.
Перед запуском Кодиак RS, Skoda протестировала его на Северной петле Нюрбургринга. И чешский семейный, по сути, кроссовер поставил рекорд скорости среди 7-местных SUV, пролетев петлю за 9 минут и 29,84 секунды. Кодиак RS выпускается пока в единственном первом поколении с 2018 года по сегодняшний день, но с рестайлингом в 2021 году. В Израиль официально не поставляется в отличие от своего «обычного» собрата Кодиака. Но рассказать о нем стоит хотя бы потому, что это первый и сразу же очень удачный спортивный кроссовер чешской марки и самый мощный дизельный автомобиль Skoda.
Израильские покупатели нового Шкода Кодиак могут выбрать как переднеприводный кроссовер, так и вариант 4×4, все моторы турбированные. Кодиак с передним приводом оснащается либо 1,5-литровым бензиновым, либо 2-литровым дизельным мотором мощностью 150 л. с. Полноприводный Кодиак тоже оснащается бензиновым или дизельным двигателем объёмом 2 литра мощностью 190 л. с. Все моторы дополняются 7-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач.
Внешность
Новый Шкода Кодиак RS выглядит как типичная Шкода, то есть в ней нет ничего лишнего, вычурного, странного. Дизайн безупречный, и оттого скучноватый. Некоторые элементы подчёркивают спортивный характер кроссовера — зубастая решетка радиатора, слегка заниженная задняя часть крыши, 20-дюймовые диски.
Салон и интерьер
В интерьере Шкода Кодиак RS 2021/2022 года совмещаются спортивный стиль и типичная для чешского бренда практичность: салон просторный, все элементы находятся там, где надо. Все опции и функции, которые должны быть в современном кроссовере, в Кодиаке есть. Отметить стоит приложение Škoda Media Command 2.0, посредством которого можно управлять информационно-развлекательной системой автомобиля через планшет. Объем багажника кроссовера составляет 0,6 кубометра в 5-местной модификации и 0,23 в 7-местной.
Моторы и ходовая
Сердце самого мощного Кодиака — 2-литровый двигатель TDI с двойным турбонаддувом, который развивает 240 л. с. и разгоняет SUV до 100 км/ч за 7 секунд, максимальная скорость составляет 220 км/ч. Расход топлива 6 литров дизельного топлива на 100 км свидетельствует о высокой эффективности двигателя. Выбросы CO2 составляют 157 г/км. Мотор оснащен непосредственным впрыском топлива, системой «Стоп-старт» и рекуперацией энергии торможения. И у него даже есть специальное устройство, которое приукрашивает естественный звук выхлопной системы, делая звучание более мощным. Двигатели сопровождаются 7-ступенчатой DSG.
Новый Шкода Кодиак RS — полноприводный кроссовер, амортизаторы регулируются в соответствии с предпочтениями водителя и особенностями преодолеваемого ландшафта. Но это не делает его внедорожником в смысле «офф-роуд». Самый мощный Кодиак — всё же герой городских улиц и межгородских окультуренных пространств.
Безопасность
Что касается безопасности, то спортивный Кодиак имеет семь подушек безопасности, систему автономного торможением с датчиком движения пешеходов, систему торможения для предотвращения вторичных ударов после аварии. Естественно, автомобиль получил высший 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP.
