Внедорожник Ниссан Армада. Полный размер
Ниссан Армада — полноразмерный внедорожник, который разработан специально для североамериканских покупателей. Автомобиль создан на основе большого пикапа Титан (платформа F-Alpha). Первое поколение, выпускавшееся на заводе Nissan в штате Миссисипи с 2003 по 2015 годы, было настоящим американцем — здоровенным внедорожником, на котором хоть коз, хоть телят перевози. С 2016 года Армада второго поколения переехала на свою родину в Японию, но менее «американской» от этого не стала, хоть и получила другую платформу — от Ниссан Патруль. Роскошная версия Армады продавалась как Infiniti QX80 (до 2014 — QX56). Ниссан Армада доступен к продаже в США, Канаде и Мексике, а вот в Израиль его не привозят. И, действительно, зачем нам такие огромные «монстры»…
Первое поколение
Первый Ниссан Армада — действительно большой внедорожник: длина его массивного кузова составляла 5255 мм, ширина 2002 мм, высота 1913 мм, колесная база 3130 мм, снаряженная масса 2,4 т. Даже двигатель — и тот специально сконструированный для крупных внедорожников и пикапов — V8 марки VK 56DE объемом 5,6 литра, развивавший 317 л. с. и 510 Нм. Коробка — 5-ступенчатый автомат. Основная, конечно же, была полноприводная версия, но имелись и варианты с задним приводом. Важное отличие от конкурентов, которое отчётливо ощущалось на ходу, — при рамной конструкции машины задняя подвеска, как и передняя, — независимые, на двух поперечных рычагах (как правило, сзади устанавливался жесткий мост).
Конечно же, такому большому внедорожнику полагался 7-местный салон. Предлагалось две комплектации — SE и LE — обе отлично хорошо укомплектованы: кожаный салон, электроприводы передних сидений с памятью, двухзонный климат-контроль и дополнительный кондиционер для задних пассажиров, привод пятой двери с дистанционным управлением. В опциях числились: развлекательная система с экранами в передних подголовниках, навигация, камера заднего вида.
В 2007 году Армада прошла через рестайлинг: доработана передняя часть кузова и многие детали салона, которые повысили удобство пользования машиной в повседневной эксплуатации. В 2011 году изменились комплектации, в 2013-м появились bluetooth, спутниковое радио, новая навигационная система с жестким диском в 40Гб. В конце выпуска машина продавалась не только в США, Канаде и Мексике, но и на Ближнем Востоке.
Второе поколение
Вторая Армада появилась в 2016 году и стала американским вариантом Ниссан Патруль. Даже модификации «подогнали» под рынок США. Двигатель сохранили тот же — V8 объемом 5,6 литра, коробка передач — автомат, но уже на 7 ступеней. Как это характерно для США, машины оснащались не только с полным, но и задним приводом. Армада со всеми ведущими колесами имела управляемую электроникой раздаточную коробку с демультипликатором. Салон принимал на борт 8 человек, но в комплектации Platinum второй ряд можно было превратить в два раздельных кресла.
Новый Ниссан Армада получил навигационную систему, 8-дюймовый дисплей, аудиосистему Bose, светодиодные ходовые огни и фары ближнего света, а также полный комплекс систем активной безопасности. Богатая версия имела панорамную крышу и развлекательную систему для задних пассажиров с двумя раздельными мониторами, проигрывателем DVD, беспроводными наушниками и пультом управления. В базовом оснащении устанавливались 18-дюймовые колеса, топовые версии получили 20-дюймовые.
Рестайлинг 2020 года
Обновленный Ниссан Армада представлен в декабре 2020 года, в продажу поступил в конце января 2021 года. В связи с тем, что Армада второго поколения оказалась успешнее первого, было решено улучшить её ещё больше. Переработана передняя часть машины: подросла в размерах решетка радиатора, появились новые необычные С-образные фары со светодиодным наполнением; изменены задние фонари, также получившие светодиодную «начинку». Ниссан Армада 2020/2021 года может похвастать двумя новыми цветами кузова и дисками колес нового дизайна диаметром 22 дюйма.
Внутри — новая центральная консоль, на которой красуется более широкий экран мультимедиа с беспроводной функцией Apple CarPlay и проводной Android Auto. Комбинация приборов — цветной 7-дюймовый экран и старомодные аналоговые шкалы, которым Nissan упорно хранит верность. Беспроводное зарядное устройство для смартфонов стало стандартным, как и комплекс «Safety Shield 360» от Nissan. Материалы и богатство отделки салона не менялись, однако топовая модификация Platinum получила новые кожаные сиденья. А еще новый Ниссан Армада получил большое салонное зеркало со встроенным экраном — туда выводится изображение с задней камеры. Техника не изменилась, в движение автомобиль по-прежнему приводит атмосферный мотор V8 5.6 с отдачей 406 л. с. и 560 Нм.
