- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru En Fr
רכב שטח ניסאן ארמדה. מימדים גדולים
ניסאן ארמדה – רכב שטח בעל מימדים גדולים, אשר פותח במיוחד עבור הלקוחות באמריקה הצפונית. הרכב נוצר על בסיס הטנדר הגדול טיטאן (פלטפורמת F-Alpha). הדור הראשון שיוצר במפעל Nissan במיסיסיפי בין 2003 עד 2015, היה אמריקאי אמיתי – רכב שטח עצום, שמציע מספיק מרווח בין אם תובילו עיזים, בין אם עגלים. החל משנת 2016, בדור השני, ארמדה עברה לארץ מולדתה ביפן, אך זה לא מנע ממנה להפסיק להיות אמריקאית, למרות העובדה שקיבלה פלטפורמה אחרת – מאת ניסאן פטרול. הגרסה היוקרתית של ארמדה נמכרה בתור אינפיניטי QX80 (עד שנת 2014 – QX56). ניסאן ארמדה זמינה לרכישה בארה"ב, קנדה ומקסיקו, אך אינה מיובאת לישראל. ואכן, למה לנו "מפלצות" כה ענקיות…
דור ראשון
ניסאן ארמדה הראשונה – רכב שטח גדול באמת: עם אורך המרכב בסך 5,255 מ"מ, רוחב 2,002 מ"מ, גובה 1,913 מ"מ ובסיס הגלגלים – 3,130 מ"מ, משקל עצמי – 2,4 טון. אפילו המנוע – אחד שהונדס במיוחד עבור רכבי שטחים וטנדרים גדולים – V8 מדגם VK 56DE בנפח 5,6 ליטר המפיק 317 כ"ס ו-510Nm של מומנט. תיבה – 5 הילוכים אוטומטית. הגרסה העיקרית היא, כמובן, בעלת הנעה כפולה, אולם הוצעו גם דגמי הנעה אחורית. הבדל חשוב המורגש היטב בזמן הנסיעה – בניגוד למתחריו, בעת שלדת סולם, המתלים האחוריים והקדמיים הינם עצמאיים, בעלי עצמות עצה כפולות (ככלל, מאחורה הותקן סרן חי).
מובן מאליו, לרכב שטח המאסיבי העניקו שבעה מקומות. הוצעו שתי רמות גימור – SE ו-LE – שתיהן מאובזרות היטב: ריפוד עור, כוונון מושבים קדמיים חשמלי עם זיכרון, בקרת אקלים מפוצלת ומזגן נוסף עבור הנוסעים האחוריים, דלת חמישית חשמלית עם שליטה מרחוק. בין האופציות: מערכת בידור עם מסכים במשענות הראש הקדמיות, ניווט, מצלמה אחורית.
בשנת 2007 ארמדה עברה מתיחת פנים: שוכללו חזית המרכב ואלמנטים רבים בתא הנוסעים ששיפרו את נוחות השימוש ברכב ביום-יום. בשנת 2011 שונו רמות הגימור, ב-2013 הופיעו בלוטוס, רדיו לווייני, מערכת ניווט חדשה עם דיסק קשיח בנפח 40GB. לקראת סוף הייצור הרכב נמכר לא רק בארה"ב, קנדה ומקסיקו, אלא כם במזרח התיכון.
דור שני
ארמדה השני הופיע בשנת 2016 והפך לגרסה האמריקאית של ניסאן פטרול. אפילו המודיפיקציות הותאמו לשוק ארה"ב. המנוע נותר כפי שהוא – V8 בנפח 5,6 ליטר, תיבה – אוטומטית, אך הפעם עם 7 הילוכים. כאופייני לארה"ב, נוסף על הנעה כפולה הרכבים צוידו בהנעה אחורית. ארמדה בהנעה כפולה כללה טרנספר בבקרה אלקטרונית עם הילוך כוח. תא הנוסעים מסוגל ליישב שמונה נוסעים, אולם ברמת גימור Platinum את השורה השנייה ניתן היה להפוך לשני מושבים נפרדים.
ניסאן ארמדה החדש קיבל מערכת ניווט, צג 8 אינץ', מערכת שמע Bose, לדים בפנסי יום ואור נמוך, וכן מכלול מערכות בטיחות אקטיבית. הגרסה המתקדמת כללה גג פנורמי ומערכת בידור עבור הנוסעים האחוריים עם שני מסכים נפרדים, נגן DVD, אוזניות אלחוטיות ושלט רחוק. בגרסה הבסיסית הותקנו גלגלי 18 אינץ', הגרסאות הבכירות זכו ל-20 אינץ'.
מתיחת פנים 2020
ניסאן ארמדה המעודכן הוצג בדצמבר 2020 ויצא לשוק בשנת 2021. בשל העובדה שהדור השני של ארמדה יצא מוצלח יותר מהראשון, ניסאן קיבלה החלטה לבצע שיפור משמעותי יותר. חזית המרכב עוצבה מחדש: הגריל גדל במימדים, הופיעו פנסים מקוריים חדשים בצורת C עם מילוי LED; שונו הפנסים האחוריים, שצוידו בלדים גם הם. ניסאן ארמדה 2020/2021 קיבלה צבעי מרכב חדשים וג'נטים עם עיצוב חדש בקוטר 22 אינץ'.
בפנים נמצא קונסולה מרכזית חדשה שעל גביה מתהדר צג מולטימדיה רחב בעל פונקציות Apple CarPlay אלחוטית ו-Android Auto חוטית. לוח המחוונים – צג 7 אינץ' צבעוני ושעונים אנלוגיים מיושנים שאליהם ניסאן נשארת נאמנה מזה זמן רב. מטען אלחוטי עבור סמארטפונים נכלל כברירת מחדל, כמו גם מכלול «Safety Shield 360» מאת ניסאן. החומרים ומגוון גימור הפנים נותרו ללא שינוי, אולם הגרסה הבכירה Platinum זכתה למושבי עור חדשים. יתר על כן, לארמדה העניקו מראה פנימית חדשה בעלת מסך מובנה – עליו משודרת התמונה מהמצלמה האחורית. החלק הטכני נשאר ללא שינוי, רכב השטח מובא לידי תנועה על ידי מנוע 5,6 ליטר V8 אטמוספרי בהספק 405 כ"ס ו-560Nm.
